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Für den zweiten Gleitring benötigt es wieder etwas Fingerspitzengefühl
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Jetzt klappt die Demontage der beiden weißen Gleitringe besser
Das waren alle Luftkammer-Dichtungen – Kammer ordentlich putzen, fertig
Das Einsetzen der Gleitringe in die Luftkammer ist etwas tricky
Der flexiblere X-Ring flutscht dafür wieder schneller in die Passung
Für den zweiten Gleitring benötigt es wieder etwas Fingerspitzengefühl
Zum Schluss setzt man den Staubabstreifer noch in die entsprechende Nut ein
Weiter geht es am Dämpferkörper
Hier sind die Gleitringe geschlitzt und lassen sich einfach entnehmen
Sind die Gleitringe entnommen, kann man den X-Ring ohne Werkzeug entnehmen
Zu guter letzt entnehmen wir den O-Ring am Ende des Gewindes

Für den zweiten Gleitring benötigt es wieder etwas Fingerspitzengefühl im Album How To: Fox DPX2 Luftkammerservice

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Grinsekater
14.02.2020, 13:42
13.02.2020, 15:37
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2020 - MTB-News.de
How To: Fox DPX2 Luftkammerservice

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