Der Dämpfer steht nach wie vor aufrecht im Rahmen und wird von einem klassischen Horst-Link-Hinterbau angelenkt
Mehr Fotos im Album "Transition Scout":
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Der Dämpfer steht nach wie vor aufrecht im Rahmen und wird von einem klassischen Horst-Link-Hinterbau angelenkt
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... die nächste Generation bringt einen Zentimeter mehr Federweg mit und ist komplett aus Carbon gefertigt.
Das neue Transition Scout Carbon macht nicht nur optisch einiges her, sondern lässt es auch auf dem Trail ordentlich krachen
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Der Dämpfer steht nach wie vor aufrecht im Rahmen und wird von einem klassischen Horst-Link-Hinterbau angelenkt im Album Transition Scout

die Wippe fällt im Vergleich mit dem Vorgänger-Modell jedoch deutlich geradliniger aus.

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Foto-Infos

Moritz
10.02.2020, 14:55
23.01.2020, 10:38
101
0
2020 - Tests
Transition Scout
Nikon D750
1/800 s ƒ/3.2 60 mm ISO 1800

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