Und auch am Unterrohr ist für Schutz gesorgt
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Die TRP G-Spec DH-Bremse machte während unseres Tests keinerlei Probleme
Und auch am Unterrohr ist für Schutz gesorgt
Das Wechseln der Gänge hingegen übernimmt die bewährte SRAM X01 DH-Schaltung.
Im Hinterbau laufen sie wieder für ein kurzes Stück intern.
Der Kettenstrebenschutz fällt ausreichend dick und großflächig aus
Auch die wuchtigen LG1 Race Carbon-Kurbel sowie die LG1+ Kettenführung samt Bashguard werden von den Amerikanern gestellt.
Auf der anderen Seite hingegen sind die Lager nicht zu erkennen

Und auch am Unterrohr ist für Schutz gesorgt im Album YT Tues 29 CF Pro Race – DH-Vergleichstest

der Plastik-Schoner fällt wirklich sehr passgenau und großzügig aus.

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Foto-Infos

Gregor
22.10.2019, 11:52
13.05.2019, 17:20
464
0
2019 - Tests
YT Tues 29 CF Pro Race – DH-Vergleichstest
Nikon D750
1/3200 s ƒ/3.2 50 mm ISO 280

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