Das Banshee Prime sind wir viel im Winter gefahren, der verwinkelte KS-Link ist aber nicht gerade angenehm, wenn es ans Putzen geht.

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Wenn man Schrauben muss, ist das Madonna super. Dazu sollte es aber nicht oft kommen, da alle Lager noch eine extra Dichtung bekommen haben

Nicht ideal war auch der DW6-Link am Robot R160 – die neueren Varianten haben hier aber wohl schon eine abgeschlossene Konstruktion.

Über Reifenfreiheit freuen wir uns immer. Am Ibis Ripmo hat man mit Reifen unter 2,5" Breite noch ausreichend Platz

Auch etwas aufwändigere Schutzbleche gibt es inzwischen zuhauf

Spezielle Reifen sind eine gute Idee, aber auch nicht jedem Wetter gewachsen

Trocken bleiben ist eine der großen Herausforderungen. Nass wird es nicht nur von außen, auch von innen drückt der Schweiß

Wenn die Einstellung stimmt, kanns gar nicht unrund laufen!

Das Banshee Prime sind wir viel im Winter gefahren, der verwinkelte KS-Link ist aber nicht gerade angenehm, wenn es ans Putzen geht. im Album Matsch Special

Das kleine 1×1 des Matschfahrens: Die besten Tipps fürs Biken im Herbst (22.10.2022)

#1 Erbse73 (07.01.2020, 12:27)

Mit einem selbstgebastelten Schmutzfänger am Hinterbau im Bereich vor den Wippenlagerpunkten geht es super....
Befestigungspunkte gibt es ja an den beiden Querstreben im Hinterbau

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	MSTRCHRS
	09.10.2019, 14:41
	25.11.2017, 22:38
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	Matsch Special

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