Welcher Reifen darf's denn sein? Für das lange Mittelstück will man einen schnell rollenden Reifen haben
Beim Track Walk bestand der Wald noch aus feinstem Loam-Boden, der von diversen Experten eine respektable Bewertung bekommen hätte.
Nach tausenden Abfahrten ist der Untergrund allerdings ziemlich kaputt, was die ganze Sache ziemlich anspruchsvoll macht.
David Trummer fährt aktuell die DH-Saison seines Lebens
Ein Ergebnis, mit dem man ruhig mal den Swag aufdrehen kann
Welcher Reifen darf's denn sein? Für das lange Mittelstück will man einen schnell rollenden Reifen haben
Luca Shaw konnte letztes Jahr die Quali in Leogang gewinnen
Ist das der Schlüssel zum Erfolg? Greg Minnaar hat die Wertung in der Disziplin Vorbau Unterspacern bereits souverän für sich entschieden
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In Leogang entscheidet jedes kleine Detail
Jure Zabjek ist kein Lautsprecher, sondern lässt seine Taten für sich sprechen

Welcher Reifen darf's denn sein? Für das lange Mittelstück will man einen schnell rollenden Reifen haben im Album World Cup #3 Leogang – Tag 3: Qualifikation

im steilen Wald ist jedoch Traktion gefragt.

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Foto-Infos

Moritz
09.06.2019, 00:24
08.06.2019, 15:59
233
0
2019 – Downhill World Cup
World Cup #3 Leogang – Tag 3: Qualifikation
Nikon D4S
1/1000 s ƒ/3.2 70 mm ISO 100

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