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Fast alle Maxxis-Teams fahren Reifen mit der neuen, extrem steifen DH-Karkasse.
Mehr Fotos im Album "World Cup #3 Leogang – Tag 2: Boxengasse 2":
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Um etwas mit dem System zu üben macht Connor jedoch einige Trainingsabfahrten mit dem Bike
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Der Flipchip ist für Leogang in der flachen Position …
Fast alle Maxxis-Teams fahren Reifen mit der neuen, extrem steifen DH-Karkasse.
… der Hinterbau in der langen.
Connor setzt als einer der wenigen Profis noch auf Flatpedale.
Diese Pins hassen Schienenbeine!
Als komplett SRAM-gesponserter Fahrer setzt Connor auf SRAM Code RSC-Bremsen mit 220 mm Scheibe an der Front und 200 mm am Heck.
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Fast alle Maxxis-Teams fahren Reifen mit der neuen, extrem steifen DH-Karkasse. im Album World Cup #3 Leogang – Tag 2: Boxengasse 2

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Moritz
07.06.2019, 23:19
07.06.2019, 10:33
300
0
2019 – Downhill World Cup
World Cup #3 Leogang – Tag 2: Boxengasse 2
Nikon D750
1/4000 s ƒ/3.5 60 mm ISO 220

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