Cannondale setzt in Leogang wieder einmal auf das Split Shock System
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Phil Atwill hatte bisher einen vermurksten Saisonstart und hofft, in Leogang endlich durchzustarten
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Cannondale setzt in Leogang wieder einmal auf das Split Shock System
Gewicht wird mit bunten Titan-Schrauben gespart …
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Der etwas unfertig wirkende Horstlink deutet darauf hin, dass am Hinterbau mehr geändert wurde als nur die Links …
Wie immer ist das Team auf Custom-Links unterwegs.
… und zwar wirklich überall!

Cannondale setzt in Leogang wieder einmal auf das Split Shock System im Album World Cup #3 Leogang – Tag 2: Boxengasse 2

in Fort William ist Matt Simmonds hingegen mit einem einzelnen Luftdämpfer gefahren.
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#1 crack_MC (11.06.2019, 11:43)
Schönes Ding!

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Foto-Infos

Moritz
07.06.2019, 22:58
07.06.2019, 09:56
1321
2
2019 – Downhill World Cup
World Cup #3 Leogang – Tag 2: Boxengasse 2
Nikon D750
1/4000 s ƒ/3.2 155 mm ISO 160

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