Der Käfig der XX1 besteht aus Carbon, während die X01-Variante Aluminium verwendet.

Mehr Fotos im Album "SRAM Eagle AXS":

Das Mondraker Foxy XR Testbike mit montierter SRAM Eagle AXS-Schaltung

Kette, Kettenblatt und DUB-Kurbel gehen unverändert ins Rennen

Siehe die Kratzer am Schaltwerk: Auch wir hatten bereits Felskontakt an Tag 1. Gemerkt hat man davon allerdings wenig.

Der Akku klemmt sicher und herausfallsicher hinten am Schaltwerk und kann ganz einfach entnommen werden

Der Käfig der XX1 besteht aus Carbon, während die X01-Variante Aluminium verwendet.

Nur bei der Farbgebung gibt es nun mehrere Optionen

Der Akku klemmt herausfallsicher hinten am Schaltwerk.

SRAM Eagle AXS-14

SRAM Eagle AXS-15

Sogar mit Gripshift-Varianten experimentierte man herum.

Der Käfig der XX1 besteht aus Carbon, während die X01-Variante Aluminium verwendet. im Album SRAM Eagle AXS

SRAM Eagle AXS im ersten Test: Der Adler fliegt jetzt elektronisch (06.02.2019)
SRAM Eagle AXS im ersten Test: Der Adler fliegt jetzt elektronisch (06.02.2019)
SRAM Eagle AXS im ersten Test: Der Adler fliegt jetzt elektronisch (06.02.2019)

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Foto-Infos


	Ehrenfeld
	04.02.2019, 10:55
	18.01.2019, 02:27
	1502
	0
	2019 - MTB-News.de
	SRAM Eagle AXS
	Canon EOS 5D Mark IV 1/2000 s ƒ/1.4 35 mm ISO 400

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