Bis heute ist die Formensprache am Dola Vario sagen wir... gewöhnungsbedürftig

Mehr Fotos im Album "Stefan Herrmann":

Erster Auftritt der Scheibenbremse

Komplexe Umlenkung am Hinterbau war ein Schritt in die richtige Richtung

Die 120 mm Gabel machte richtig viel Arbeit und war nicht gerade stabil

Eine der großen technischen Neuigkeiten war die Sachs-Scheibenbremse

Bis heute ist die Formensprache am Dola Vario sagen wir... gewöhnungsbedürftig

Ein verstellbarer Sitzdom war einer dieser Hypes, die alle hatten und niemand brauchte

Wann kommt das Vorderrad? Das Bike war einfach zu lang

Technisch hat sich in den letzten 30 Jahren unglaublich viel getan

Es ist zwar nicht klar, ob er der älteste Racer Deutschlands ist

An jedem Bike hängen einmalige Erinnerungen an Erfolge und auch Misserfolge.

Bis heute ist die Formensprache am Dola Vario sagen wir... gewöhnungsbedürftig im Album Stefan Herrmann

Stefan Herrmann im Interview – Teil 2: „Das war der erste Hinterbau, der funktionierte – nur die Geometrie war nichts” (24.02.2019)

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Foto-Infos


	Tobias
	11.11.2018, 18:09
	21.09.2018, 19:13
	366
	0
	MTB-News.de Interviews
	Stefan Herrmann
	Sony ILCE-7M3 1/100 s ƒ/1.4 50 mm ISO 400

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