Wir konnten das neue Cube Two15 29 bereits einige Monate vor der offiziellen Vorstellung in die Finger bekommen. Während des Tests sind wir auch mehrere internationale Downhill-Rennen gefahren, um das 29er auf Herz und Nieren zu testen.
Mehr Fotos im Album "Cube Two15 29 Downhill-Test":
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Das Cube Two15 29 zeigt, dass 29" Downhill-Bikes auch bei Geschwindigkeiten, die weit unter denen eines World Cup-Profis liegen, spaßig und effizient sein können.
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Wir konnten das neue Cube Two15 29 bereits einige Monate vor der offiziellen Vorstellung in die Finger bekommen. Während des Tests sind wir auch mehrere internationale Downhill-Rennen gefahren, um das 29er auf Herz und Nieren zu testen.
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… dieser sorgt auf der anstrengenden und mit Steinen gespickten Strecke für etwas mehr Komfort, bietet dafür aber nicht ganz die Endprogression des Luftdämpfers. Je nach Strecke ist ein solcher Stahlfederdämpfer jedoch eine Alternative.
Zu Testzwecken sind wir das Cube beim extrem harten iXS EDC in Spicak einen Tag lang mit einen Öhlins TTX22-Stahlfederdämpfer gefahren …
Wenn man zu langsam ist, muss man eben ordentlich am Lenker ziehen. Das geht dank des aktiven Fahrwerks mit dem Cube Two15 29 ziemlich gut.
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Wir konnten das neue Cube Two15 29 bereits einige Monate vor der offiziellen Vorstellung in die Finger bekommen. Während des Tests sind wir auch mehrere internationale Downhill-Rennen gefahren, um das 29er auf Herz und Nieren zu testen. im Album Cube Two15 29 Downhill-Test

Das Two15 29 bietet 200 mm Federweg an Front und Heck und ist in zwei Ausstattungsvarianten für 2.499 € bis 3.799 € (UVP) zu haben. Unser Testbike war ein Custom-Aufbau basierend auf dem 1.599 € (UVP) teuren Rahmenset in Team-Lackierung.

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Foto-Infos

Gregor
07.11.2018, 16:55
25.06.2018, 13:48
611
0
2018 - Tests
Cube Two15 29 Downhill-Test
Canon EOS 600D
1/400 s ƒ/5.6 50 mm ISO 100

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