e*thirteen steigt mit dem S/S in das Semislick-Geschäft ein. Der neue Reifen soll wie gewohnt geringen Rollwiderstand mit Kurvengrip verbinden und kommt gleich in 27,5" und 29" mit 2,35" Breite für den Trail-, Enduro- oder DH-Einsatz.

Mehr Fotos im Album "E*Thirteen S/S Reifen":

Die Karakasse soll auch beim e*thirteen S/S-Reifen dank Aramid und Apex-Schicht sehr widerstandsfähig sein

e*thirteen steigt mit dem S/S in das Semislick-Geschäft ein. Der neue Reifen soll wie gewohnt geringen Rollwiderstand mit Kurvengrip verbinden und kommt gleich in 27,5" und 29" mit 2,35" Breite für den Trail-, Enduro- oder DH-Einsatz.

In der Mitte sollen flache aber zahlreiche Noppen für guten Bremsgrip auf entsprechenden Böden sorgen

Bei entsprechenden Bodenverhältnissen soll der e*thirteen S/S-Reifen die eierlegende Wollmilchsau sein und trotz seines flachen Profils viel Grip und wenig Rollwiderstand vereinen.

ethirteen steigt mit dem S/S in das Semislick-Geschäft ein. Der neue Reifen soll wie gewohnt geringen Rollwiderstand mit Kurvengrip verbinden und kommt gleich in 27,5" und 29" mit 2,35" Breite für den Trail-, Enduro- oder DH-Einsatz. im Album EThirteen S/S Reifen

Es gibt zwei unterschiedliche Typen mit leicht veränderter Karkasse, die 59,90 € oder 69,90 € (UVP) kosten.

e*thirteen S/S-Reifen: Erster Semislick-Reifen der Amerikaner vorgestellt (27.10.2018)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	Gregor
	18.10.2018, 09:39
	?
	220
	0
	2018 - MTB-News.de
	E*Thirteen S/S Reifen

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 3.2 KiB)
Thumbnail (150x116, 6.5 KiB)
Mittel (550x425, 50.6 KiB)
Groß (1170x904, 195 KiB)
Original (2500x1931, 1270.6 KiB)

Weitere Aktionen (Löschen, Drehen, …)