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Das Rocky Mountain Altitude Carbon 90 wird dank seines antriebsneutralen Hinterbaus, und dem extrem spaßigen Fahrverhalten ein treuer Begleiter für alles von der Feierabendrunde bis zum Alpencross sein
Das Radon Jab 10.0 ist überzeugt dank gelungener Optik nicht nur auf dem Laufsteg, sondern vor allem auf flowigen Trails
Das Ibis Mojo HD4 ist eher ein straffer Enduro-Rennwagen als ein gemütliches Abfahrts-Sofa
Das 5.499 € teure Trek Slash 9.8 wird eher keine Preise für seine Uphill-Performance einkassieren, kann jedoch mit seinem potenten Fahrwerk und seiner Geschwindigkeit auf dem Weg nach unten beeindrucken
Vor allem auf harten, Downhill-lastigen Trails ist das Lapierre Spicy Team Ultimate dank des hervorragenden Hinterbaus voll und ganz in seinem Element
Das Rocky Mountain Altitude Carbon 90 wird dank seines antriebsneutralen Hinterbaus, und dem extrem spaßigen Fahrverhalten ein treuer Begleiter für alles von der Feierabendrunde bis zum Alpencross sein

Das Rocky Mountain Altitude Carbon 90 wird dank seines antriebsneutralen Hinterbaus, und dem extrem spaßigen Fahrverhalten ein treuer Begleiter für alles von der Feierabendrunde bis zum Alpencross sein im Album Enduro Race Bike-Vergleichstest – Abschluss

trotz immerhin 150 mm Federweg am Heck kann es seinen Trailbike-Charakter nicht ganz verstecken und benötigt im Renntempo eine sehr präzise Linienwahl. Mit einem Preis von 7.899 € ist es auch definitiv im absoluten High-End-Bereich angesiedelt.

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Foto-Infos

Moritz
29.05.2018, 12:29
25.02.2018, 18:34
1068
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2018 - Tests
Enduro Race Bike-Vergleichstest – Abschluss
Nikon D750
1/500 s ƒ/2.8 60 mm ISO 400

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