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Auf der Unterseite ist das Unterrohr großflächig gegen Steinschläge geschützt.
Mehr Fotos im Album "Lapierre Spicy Team Ultimate":
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Auf flachen Trails ist das Spicy zwar erstaunlich agil – ein Beschleunigungswunder ist es jedoch nicht.
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Bergauf macht das Lapierre eine ordentliche Figur. Der Hinterbau generiert viel Traktion und die Sitzposition ist angenehm zentral.
Auf der Unterseite ist das Unterrohr großflächig gegen Steinschläge geschützt.
Die Geometrie des Lapierre Spicy ist modern, fällt aber insgesamt nicht allzu extrem aus
Auch vorne hat das Lapierre Spicy Team Ultimate 170 mm Federweg.
Kurz hinterm Steuerrohr verlaufen die Kabel sauber und klapperfrei durch den Rahmen.
Die Bereifung aus dem Hause Michelin konnte im Test mit guter Traktion und Pannensicherheit überzeugen.
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Auf der Unterseite ist das Unterrohr großflächig gegen Steinschläge geschützt. im Album Lapierre Spicy Team Ultimate

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Foto-Infos
Moritz
20.05.2018, 19:59
25.02.2018, 19:44
454
0
2018 - Tests
Lapierre Spicy Team Ultimate
Nikon D750
1/125 s ƒ/2.8 60 mm ISO 9000

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