Der Hinterbau des Jab ist großzügig mit Gummi-Protektoren geschützt …

Mehr Fotos im Album "Radon Jab 10.0":

In technischen Anstiegen klebt das Vorderrad dank niedrigem Lenker und tiefem Stack förmlich am Boden

Dank verspielter Geometrie und geringem Gewicht nutzt man an Bord des Radon Jab gerne jede kleine Kante, um den schwarzen Boliden in die Lüfte zu befördern.

… und auch am Unterrohr befindet sich ein großer Schutz gegen Steinschläge und Co.

Der Hinterbau des Jab ist großzügig mit Gummi-Protektoren geschützt …

Eine alte Bekannte werkelt an der Front des Radon Jab 10.0

Am Hinterrad verbaut Radon einen schnell rollenden Schwalbe Hans Dampf-Reifen in Addix Speedgrip-Mischung

Der Hinterbau des Radon Jab ist auch auf der Nicht-Antriebsseite großzügig mit Gummiprotektoren geschützt

Sehr wuchtig fällt der Steuerrohr-Bereich aus. Die Kabel verlaufen sauber und vor allem komplett leise durch den Carbon-Rahmen.

Der Hinterbau des Jab ist großzügig mit Gummi-Protektoren geschützt … im Album Radon Jab 10.0

Radon Jab 10.0 im Test: Kantiger Enduro-Bolide im Stealth-Look (18.05.2018)

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Foto-Infos


	Moritz
	18.05.2018, 14:43
	25.02.2018, 19:37
	1048
	0
	2018 - Tests
	Radon Jab 10.0
	Nikon D750 1/125 s ƒ/3 60 mm ISO 3600

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