Die Stützringe wurden glaube ich ende 2016 oder Anfang 2017 eingeführt um bei Flanschrissen/Flanschbrüchen das ausreissen der Speiche zu verhindern und damit das weiter fahren zu ermöglichen. Wichtig für fernreisende damit sie nicht einfach im Dschungel liegen bleiben! Man kann dann noch ein paar Hundert Kilometer weiter fahren bis ein Ersatzgehäuse erhältlich ist.
Kann auch nachträglich gekauft und montiert werden!
Das ist Rohloff spezifisch. Es gibt einige Hersteller die extra für Rohloff Bremsscheiben herstellen. Da die Nabe so fett ist und die Scheibe trotzdem an der Gleichen Stelle sitzen muss, ist der Lochkreis einiges grösser! Und wird mit Kettenrad Schrauben montiert.
Rohloff Bremsscheiben sind "normal Dick", eher etwas auf der Plus Seite aber ganz normal verbau bar! In diesem Fall mussten wir sie unterlegen da die Ausfallenden ganz knapp bemessen waren. Funktioniert aber perfekt mit den verbauten Magura Bremsen!
Hi Erwin, bin seit kurzem ebenfalls speedhub Besitzer und möchte das ding in meinem 2016er hooligan verbauen. Bremsanlage magura mt Sport 2018. Würdest du empfehlen die stützringe nachzurüsten, und hast du vielleicht andere wichtige Erfahrungen gesammelt mit denen du mir Montagekummer ersparen könntest?
Die Stützringe sind nicht zwingend nötig, sind für Extremeinsätze gedacht wie Tandem, Reiserad, Cargo, Fahrer über 100kg, e-bikes, etc. aber wenn du schon das Rad neu einspeichst, dann würde ich die Ringe besorgen und verbauen, falls du das ganze Rad einbaust dann nicht umbedingt. Der Sinn der Ringe ist, bei Flansch Bruch das ausreissen der Speichen zu verhindern!
Wichtig ist das du entweder die original Speichen und Nippel von Rohloff benutzt oder wenigstens die Sapim Speichen und Nippel mit abgerundetem Kopf verbaust!
Stützringe: Falls du neue kaufst, musst du auf den Jahrgang deiner Nabe achten! Rohloff versuchte eine Zeitlang den Flanschbrüchen vorzubeugen indem sie einen Flansch grösser herstellten als den anderen...
So falls auf deinem Speedhub "Made in Germany" unterstrichen ist, brauchst du zwei verschiedene Ringe: 1x Gross und einmal Klein (Art# 8524) falls es nicht unterstrichen ist, brauchst du 2x Klein ( Art# 8523).
BadBoy Umbau...
Den grössten Fehler denn ich begangen habe war die Schraubversion zukaufen anstatt die QR... aber das ist eine andere Geschichte!
Der BadBoy Rahmen ist offiziell für die Rohloff Nabe zugelassen, es gab einen offiziellen BadBoy Rohloff aber nur zwei Jahrelange... aber der Rahmenwird immer nach nach Rohloff Spec gebaut!
Hier mein Bau Blog für einen meiner Hooligans (Gleicher Rahmen wie BadBoy, da sie Rahmenteile wie Ausfallenden etc. miteinander teilen!):
Der Sauberste Aufbau, wenn du mich fragst, ist mit dem OEM2 Ausfallende/Rohloff Adapter, der muss etwas modifiziert werden, aber mit einer Feile und etwas Zeit und Geschick, leicht machbar!
Die lange Drehmoment stütze finde ich hässlich!
Hoffe das hilft! Bei Fragen einfach wieder melden!
Super, dass spart sicher jede Menge Frust! Danke für die kompetente Hilfe! Komme sicher bald mit mehr Fragen, denn habe auch eine 2009er oder 2010er lefty hier liegen.
Angenehme Woche wünsche ich
Hi Erwin,
Warum war die schraubversion ein fehler? Habe mittlerweile 2 speedhubs auf dem Tisch, eine mit schnellspanner die andere als schraubversion und muss mich jetzt entscheiden.
Ausserdem würde ich gerne wissen welche Speichen du bei rohloff fürs hooli geordert hast.?
Danke für deine Hilfe
Fehler weil:
Ich bin am zweiten Schraub Schaft auf der Linken Seite und dem vierten set Muttern... falls der Rechte Schraub Schaft den Geist aufgibt, kann ich die Nabe wegschmeissen da das auch die Achse ist auf der das ganze Getriebe aufgebaut ist! (Der Umbau kostet fast soviel wie eine neue Nabe!)
Okay I hab sie auch öfters mal ausgebaut aber trotzdem... Schnellspanner oder Steckachse macht aud nicht mehr Sinn! Wenn du mich fragst!
Die Ersten Umbauten waren mit DT Swiss und selbst gekürzt. Hatte dann aber auch einen Flange Riss!
Entweder bei Rohloff gleich mit bestellen oder nachträglich via Rohloff, oder Sapim direkt, wichtig sind die originalen Nippel die einen Abgerundeten Kopf haben. Wichtig für kleine Räder wegen den extremen Wickeln der Speichen. Mein Ratschlag: Kauf beides direkt bei Rohloff, haste Garant drauf und ist auch noch billiger!
Okay, soviel zum Thema unverwüstlich!
Aber wenn du die Wahl hättest entweder schnellspanner oder schraubversion was würdest du benutzen?
By the way Speichen und nippel bei rohloff geordert!!
Ich baue meine Rohloff Laufräder seit ca. 10 Jahren mit Sapim Laser und Sapim Polyax Nippeln auf, und das Ganze 2 fach gekreuzt, funzt bestens.
Ich habe 2 Naben mit Schraubachse und 2 Naben mit Schnellspanner. Der Nachteil der Schraubachse ist, dass man einen 15er Schlüssel dabei haben sollte, wenn man eine Reifenpanne hat.
Wenn ich dir Rohloff nochmals als Einstieg Nabe kaufen müsste, würde ich die Schnellspanner Version oder die Steckachsen Version kaufen! (Die nächste Rohloff werde ich als Mittel Getriebe kaufen!) LG, Erwin
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wurde die Rohloff überarbeitet, oder wieso diese schwarze Ring auf den Speichenflansch?
Kann auch nachträglich gekauft und montiert werden!
Die Stützringe sind nicht zwingend nötig, sind für Extremeinsätze gedacht wie Tandem, Reiserad, Cargo, Fahrer über 100kg, e-bikes, etc. aber wenn du schon das Rad neu einspeichst, dann würde ich die Ringe besorgen und verbauen, falls du das ganze Rad einbaust dann nicht umbedingt. Der Sinn der Ringe ist, bei Flansch Bruch das ausreissen der Speichen zu verhindern!
Wichtig ist das du entweder die original Speichen und Nippel von Rohloff benutzt oder wenigstens die Sapim Speichen und Nippel mit abgerundetem Kopf verbaust!
Stützringe: Falls du neue kaufst, musst du auf den Jahrgang deiner Nabe achten! Rohloff versuchte eine Zeitlang den Flanschbrüchen vorzubeugen indem sie einen Flansch grösser herstellten als den anderen...
So falls auf deinem Speedhub "Made in Germany" unterstrichen ist, brauchst du zwei verschiedene Ringe: 1x Gross und einmal Klein (Art# 8524) falls es nicht unterstrichen ist, brauchst du 2x Klein ( Art# 8523).
BadBoy Umbau...
Den grössten Fehler denn ich begangen habe war die Schraubversion zukaufen anstatt die QR... aber das ist eine andere Geschichte!
Der BadBoy Rahmen ist offiziell für die Rohloff Nabe zugelassen, es gab einen offiziellen BadBoy Rohloff aber nur zwei Jahrelange... aber der Rahmenwird immer nach nach Rohloff Spec gebaut!
Hier mein Bau Blog für einen meiner Hooligans (Gleicher Rahmen wie BadBoy, da sie Rahmenteile wie Ausfallenden etc. miteinander teilen!):
https://fotos.mtb-news.de/s/81110
Der Sauberste Aufbau, wenn du mich fragst, ist mit dem OEM2 Ausfallende/Rohloff Adapter, der muss etwas modifiziert werden, aber mit einer Feile und etwas Zeit und Geschick, leicht machbar!
Die lange Drehmoment stütze finde ich hässlich!
Hoffe das hilft! Bei Fragen einfach wieder melden!
LG,
Erwin
Angenehme Woche wünsche ich
Warum war die schraubversion ein fehler? Habe mittlerweile 2 speedhubs auf dem Tisch, eine mit schnellspanner die andere als schraubversion und muss mich jetzt entscheiden.
Ausserdem würde ich gerne wissen welche Speichen du bei rohloff fürs hooli geordert hast.?
Danke für deine Hilfe
Ich bin am zweiten Schraub Schaft auf der Linken Seite und dem vierten set Muttern... falls der Rechte Schraub Schaft den Geist aufgibt, kann ich die Nabe wegschmeissen da das auch die Achse ist auf der das ganze Getriebe aufgebaut ist! (Der Umbau kostet fast soviel wie eine neue Nabe!)
Okay I hab sie auch öfters mal ausgebaut aber trotzdem... Schnellspanner oder Steckachse macht aud nicht mehr Sinn! Wenn du mich fragst!
Die Ersten Umbauten waren mit DT Swiss und selbst gekürzt. Hatte dann aber auch einen Flange Riss!
Entweder bei Rohloff gleich mit bestellen oder nachträglich via Rohloff, oder Sapim direkt, wichtig sind die originalen Nippel die einen Abgerundeten Kopf haben. Wichtig für kleine Räder wegen den extremen Wickeln der Speichen. Mein Ratschlag: Kauf beides direkt bei Rohloff, haste Garant drauf und ist auch noch billiger!
Aber wenn du die Wahl hättest entweder schnellspanner oder schraubversion was würdest du benutzen?
By the way Speichen und nippel bei rohloff geordert!!
Ich habe 2 Naben mit Schraubachse und 2 Naben mit Schnellspanner. Der Nachteil der Schraubachse ist, dass man einen 15er Schlüssel dabei haben sollte, wenn man eine Reifenpanne hat.