Flaches und 720 mm breites Cockpit von Syncros, garniert mit Syncros-Anbauteilen

Mehr Fotos im Album "Scott Spark RC 900 World Cup":

Der komplette Antriebsstrang stammt aus dem Hause SRAM

An der Front arbeitet eine RockShox SID Federgabel mit 100 mm Federweg

… der ebenfalls den gemeinsam mit Fox entwickelten NUDE-Dämpfer ansteuert

Nicht nur Nino Schurters Wahl: Die Maxxis Aspen EXO TR-Reifen haben auch bei uns im Test rundum überzeugen können

Flaches und 720 mm breites Cockpit von Syncros, garniert mit Syncros-Anbauteilen

Die DT Swiss X1825 Laufräder sind aus Aluminium und eine beliebte Wahl im XC-Bereich

Die Anbauteile stammen von der Hausmarke Syncros

Niemand will im Renneinsatz Probleme mit abrutschenden Ketten haben

Die Geometrie des Scott Spark RC ist für ein rennorientiertes Cross Country-Bike vergleichsweise lang und flach

Flaches und 720 mm breites Cockpit von Syncros, garniert mit Syncros-Anbauteilen im Album Scott Spark RC 900 World Cup

Scott Spark RC 900 World Cup im Test: Mit der Lizenz zum Siegen? (22.06.2018)

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Foto-Infos


	Tobias
	05.04.2018, 22:23
	22.03.2018, 08:44
	1244
	0
	2018 - Tests
	Scott Spark RC 900 World Cup
	Canon EOS 5D Mark II 1/200 s ƒ/8 105 mm ISO 100

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