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Der komplette Antriebsstrang stammt aus dem Hause SRAM
Mehr Fotos im Album "Scott Spark RC 900 World Cup":
Retro-Trikot trifft aktuelles Race-Bike: Das Spark RC 900 World Cup vor dem Start der 24h Finale Ligure
Mein Dauertest-Bike für die Saison 2018: das Scott Spark RC 900 World Cup
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Kilometerschrubben für den Winterpokal
Der komplette Antriebsstrang stammt aus dem Hause SRAM
An der Front arbeitet eine RockShox SID Federgabel mit 100 mm Federweg
… der ebenfalls den gemeinsam mit Fox entwickelten NUDE-Dämpfer ansteuert
Nicht nur Nino Schurters Wahl: Die Maxxis Aspen EXO TR-Reifen haben auch bei uns im Test rundum überzeugen können
Flaches und 720 mm breites Cockpit von Syncros, garniert mit Syncros-Anbauteilen
Die DT Swiss X1825 Laufräder sind aus Aluminium und eine beliebte Wahl im XC-Bereich

Der komplette Antriebsstrang stammt aus dem Hause SRAM im Album Scott Spark RC 900 World Cup

Scott kombiniert ein XX1 Eagle-Schaltwerk und die passende Kurbel mit X01 Eagle-Kassette und Schalthebel
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Tobias
05.04.2018, 22:22
11.03.2018, 08:43
1091
0
2018 - Tests
Scott Spark RC 900 World Cup
Canon EOS 7D
1/250 s ƒ/8 85 mm ISO 400

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