“Float Link”-Hinterbau mit schwimmend gelagertem Dämpfer.

Mehr Fotos im Album "Merida":

Merida One-Sixty Aluminium

Foto Jens Staudt Merida One Sixty-2922

Merida One-Forty Geometrie

Die Merida-Felgen sind relativ breit und machen einen soliden ersten Eindruck.

“Float Link”-Hinterbau mit schwimmend gelagertem Dämpfer.

Die Post Mount-Aufnahme für die Bremszange befindet sich innerhalb des Hinterbaus und soll so besonders geschützt sein

Die Griffe sind eine Neuentwicklung und haben sich sehr angenehm und schmal angefühlt

Das Cockpit wirkt sehr aufgeräumt

Voluminöse 2,6" Reifen passen noch grade so rein.

Foto Jens Staudt Merida One Forty-1882

“Float Link”-Hinterbau mit schwimmend gelagertem Dämpfer. im Album Merida

Alu oder Carbon? Merida One-Forty und One-Sixty Aluminium im ersten Test (16.07.2017)

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Foto-Infos


	Grinsekater
	28.06.2017, 00:20
	27.06.2017, 13:54
	1557
	0
	2017 Eurobike Media Days
	Merida

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