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Dieser Test wurde gemeinsam mit EFBE entwickelt um die seitlichen Lasten (bei Kurvenfahrt oder schrägen Landungen) zu simulieren.
Mehr Fotos im Album "Bergamont":
Das neue Straitline auf dem Prüfstand
Der neue Hinterbau ist nicht nur deutlich leichter ...
Das Straitline musste 8 EFBE Tests (+2 zusätzliche ISO Tests) durchlaufen bevor das Fahrrad im Sommer 2016 in die Serienproduktion gehen kann. Dieses Test-Procedere kann bis zu einer Woche Zeit in Anspruch nehmen.
Die Auslenkungen bei seitlichen Lasten auf den Hinterbau.
Dieser Test wurde gemeinsam mit EFBE entwickelt um die seitlichen Lasten (bei Kurvenfahrt oder schrägen Landungen) zu simulieren.
Auch das Trailster wurde für die kommende Saison überarbeitet
Bergamont Trailster 80 Plus
Die Umwerferaufnahme lässt sich demontieren
Der Carbon-Rahmen wirkt im Vergleich zum Vorgänger deutlich schlanker und aufgeräumter
Innenverlegte Kabel sorgen für eine saubere Optik.

Dieser Test wurde gemeinsam mit EFBE entwickelt um die seitlichen Lasten (bei Kurvenfahrt oder schrägen Landungen) zu simulieren. im Album Bergamont

Foto: Johannes Herden

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Foto-Infos
Moritz
04.07.2016, 14:27
26.05.2016, 11:57
445
0
Eurobike Media Days 2016
Bergamont
Canon EOS 5D Mark III
1/200 s ƒ/2.2 50 mm ISO 800

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