Die leichte RaceSport Karkasse sorgt für guten Rollwiderstand, kann beim Pannenschutz jedoch nicht mit der ProTection-Ausführung mithalten
Mehr Fotos im Album "Continental X-King":
Die Traktion in Kurven ist in trockenem Terrain hoch und der Grenzbereich gut beherrschbar
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Auf losem Schotter arbeitet der X-King gut und schlägt die beiden Brüder aus eigenem Hause deutlich
Der Rollwiderstand ist niedrig und ermöglicht bergauf hohe Geschwindigkeiten
Die leichte RaceSport Karkasse sorgt für guten Rollwiderstand, kann beim Pannenschutz jedoch nicht mit der ProTection-Ausführung mithalten
Nach den 24h von Finale Ligure zeigt sich der X-King deutlich gezeichnet
Das Profil ist nicht zu grob und nicht zu fein; ein gelungener Kompromiss

Die leichte RaceSport Karkasse sorgt für guten Rollwiderstand, kann beim Pannenschutz jedoch nicht mit der ProTection-Ausführung mithalten im Album Continental X-King

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Foto-Infos

Tobias
11.01.2016, 10:53
13.06.2015, 18:37
1152
0
2015 - Test und Technik der neusten Produkte
Continental X-King
Canon EOS 7D
1/200 s ƒ/4.5 200 mm ISO 160

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