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Nicht aufzuhalten: auf Trails wie diesem ist der Vortrieb schier unbegrenzt
Mehr Fotos im Album "Continental Speed King":
Flacher wird's nicht: der Speed King 2.2 ist auf maximalen Vortrieb getrimmt. Dafür sorgen die leichte RaceSport Karkasse und die BlackChili Gummimischung
Selbstreinigung? Sehr gut: Wo kein Profil, kann sich auch nichts festsetzen.
Wenn der Boden leicht feucht und hart ist, kann der Speed King noch wirklich viel Traktion aufbauen
Minimaler Schutz: die RaceSport Karkasse ist seitlich nicht vor Beschädigungen geschützt und es gibt auch kein Profil, das nennenswerten Schutz bieten könnte
Nicht aufzuhalten: auf Trails wie diesem ist der Vortrieb schier unbegrenzt
Tiefer Schotter auf der Forstpiste? Nicht so gut... der Speed King mag lieber glatte und harte Böden ohne lose Steine
Bremstraktion gibt es auf harten Böden erstaunlich viel, ansonsten eher weniger
Kurvenhalt? Bei starker Schräglage eventuell noch vorhanden, aber schnell abreißend

Nicht aufzuhalten: auf Trails wie diesem ist der Vortrieb schier unbegrenzt im Album Continental Speed King

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Foto-Infos
Tobias
11.01.2016, 10:52
09.10.2015, 17:39
2250
1
2015 - Test und Technik der neusten Produkte
Continental Speed King
Canon EOS 5D Mark II
1/200 s ƒ/4.5 105 mm ISO 1600

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