Zero Pivot nennt Cannondale den Hinterbau, der ohne Lager in den Sitzstreben auskommt
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Sehen ähnlich aus, sind aber sehr unterschiedlich
Die versammelten deutschsprachigen Journalisten bekommen das Cannondale-eigene, X-Sync lizensierte Kettenblatt sowie den Umlenkhebel aus Aluminium und Carbon zu sehen
Das ECS-TC Hauptlager wird über eine spezielle, LOCKR genannte Steckachse gesichert
Dickes Steuerrohr für die hauseigene Cannondale Lefty Federgabel beim Aluminiumrahmen
Zero Pivot nennt Cannondale den Hinterbau, der ohne Lager in den Sitzstreben auskommt
Der Umlenkhebel aus Carbon ist weniger als halb so schwer wie das gleiche Bauteil aus Aluminium
Der spezielle Flat Mount sitzt direkt in der Kettenstrebe und nimmt einen speziellen Adapter auf, über den der Bremssattel am Rahmen befestigt wird
Bei bestem Wetter haben wir in Freiburg (Breisgau) zur ersten Testfahrt mit dem neuen Cannondale Habit gesattelt
Wer es mit Vollgas laufen lässt muss ein kundiges Händchen haben, denn dann kommen Geometrie und Federweg an ihre Grenzen
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Zero Pivot nennt Cannondale den Hinterbau, der ohne Lager in den Sitzstreben auskommt im Album Cannondale Presscamp 28.07.2015

diese sind abgeflacht und stellen so durch Flex die notwendige Beweglichkeit bereit
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Tobias
03.08.2015, 22:48
12.06.2015, 10:53
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2015 MTB-News
Cannondale Presscamp 28.07.2015
Canon EOS-1D X
1/100 s ƒ/14 50 mm ISO 200

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