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Auch am Genius wird der neu vorgestellte Nobby Nic EVO in 2,8" Breite eingesetzt
Mehr Fotos im Album "Scott Genius Plus / Genius LT Plus":
Fahrwerk und Geometrie erlauben hohe Geschwindigkeiten, die sich interessanterweise nicht so anfühlen.
OUT
Das neue Scott Genius LT 700 Tuned Plus soll trotz dicker Reifen und 160 mm Federweg nur 12,7 kg auf die Waage bringen
Das Plus macht den Unterschied - oder nicht?
Auch am Genius wird der neu vorgestellte Nobby Nic EVO in 2,8" Breite eingesetzt
Die 40 mm breiten Syncros TR1.5 Plus Felgen sollen eine gute Unterstützung bieten und dennoch leicht genug für eine hohe Dynamik sein
Die Fox 36 in der 29" Version bietet genügend Reifenfreiheit für die 2,8" breiten 27,5" Plus-Reifen
Am Hinterbau wird der identische Fox Nude DPS Dämpfer wie beim Genius Plus verwendet, im Genius LT Plus bietet er jedoch 160 mm Federweg
Kabelchaos auch am Genius Plus
Die Fahrwerkskomponenten sind früher der Schwachpunkt am Genius gewesen, seit der letzten Generation ist das aber nicht mehr der Fall - und Fox verspricht mit dem neuen DPS nochmals eine Verbesserung

Auch am Genius wird der neu vorgestellte Nobby Nic EVO in 2,8" Breite eingesetzt im Album Scott Genius Plus / Genius LT Plus

echte Enduro-Reifen mit stabilen Seitenwänden und Karkassen gibt es bislang noch nicht
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Tobias
18.06.2015, 11:47
15.06.2015, 17:31
985
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2015 - Test und Technik der neusten Produkte
Scott Genius Plus / Genius LT Plus
Canon EOS 7D
1/400 s ƒ/5.6 70 mm ISO 160

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