Gatorbrake Doppelbremsanlage mit 260mm Kohlefaser-/ Aluscheiben
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Gatorbrake Doppelbremsanlage mit 260mm Kohlefaser-/ Aluscheiben
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Gatorbrake Doppelbremsanlage mit 260mm Kohlefaser-/ Aluscheiben im Album Eurobike 2008

2 mal 260mm mit insgesamt 16 Kolben.
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#1 Madass-Tim (07.09.2008, 20:57)
was ist das denn?carbon????
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#2 HCR (07.09.2008, 20:57)
bohr , wer das nicht hat fährt vorn nicht mit

Gatorbrake , wenn ich den Namen schon höre ^^ ich hab keine guten erfahrungen mit Gatorbrake Bremsen !
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#3 Lörr (07.09.2008, 20:58)
du hast s erfasst
naja ich glaub eigendlich nicht dass das was taugt...
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#4 2und4zig (07.09.2008, 20:59)
Ja, das sind Carbonscheiben auf einem Aluspider, das ganze hat einen durchmesser von 260mm. Ich fand das Carbon aber recht weich, man konnte es ohne Mühe wegbiegen...
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#5 Lörr (07.09.2008, 21:00)
sag jetz nicht dass du das gemacht hast
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#6 knuspakeks (07.09.2008, 21:11)
ist doch ein mopped ey ..
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#7 2und4zig (07.09.2008, 21:15)
Nein, das ist ein Fahrrad, und ja, ich habe an den Scheiben rumgefummelt
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#8 fighter (07.09.2008, 21:59)
kein schönes fahrrad!
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#9 Bullet (07.09.2008, 22:06)
ich fand die lustig - man konnt sie hin und her biegen XD
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#10 2und4zig (07.09.2008, 22:28)
genau das meine ich
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#11 Bullet (07.09.2008, 22:43)
was passiert wohl, wenn die bolzen reißen....
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#12 Lörr (07.09.2008, 22:45)
na, dafür haste ja 2
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#13 Bullet (07.09.2008, 22:51)
lol, klingt logisch !
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#14 publicenemy (07.09.2008, 23:16)
abartig , erst 2 bremsanlagen mit 200 mm 8 kolben ,
jetzt 2 bremsanlagen mit 260 mm 8 kolben floatig carbom
eurobike 2009 eine bremsanlage , carbonfloatingdisc ist gleichzeitig die felge

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#16 Lörr (07.09.2008, 23:17)
das wär irgendwie n rückschritt... felgenbremsen gibts schon lange

ich find s irgendwie lustig ^^
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#17 san_andreas (08.09.2008, 10:08)
Jedes Jahr kommt so ein Mist.
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#18 Blackhawk88 (08.09.2008, 13:59)
jungens...sowas nennt man innovationsträger, das soll nur zeigen was machbar ist...und carbon bremsscheiben gibts schon länger, glaub von frm oder so
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#19 metalfreak (08.09.2008, 14:49)
ich würd ma gern des bike in voller montur sehn
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#20 Cam-man (08.09.2008, 14:55)
soweit ich weiß funktionieren carbonbremsscheiben erst bei 600°C betriebstemperatur oder so...ist zumindest bei rennwagen so da werden die vorher immer erst eingebremst
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#21 reyguerrero (08.09.2008, 20:15)
einfach nur hässlich ...
wer will so was haben und außerdem kosten die bestimmt eín haufen und geld und ne federgabel wo 2 drauf passen die auch noch gut ist muss erst gefunden werden und ich glaub nicht das einer von euch an ner federgabel rumschweißt

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#23 metalfreak (08.09.2008, 21:53)
geht ja noch:D
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#24 $tealth (08.09.2008, 21:56)
tja..die bremsen leider auch mit 16 Kolben noch nicht richtig..denen ist auch nimmer zu helfen..
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#25 Bullet (08.09.2008, 23:19)
wie sieht sone scheibe nach nem jahr, falls mehr als die montage übelebt aus ?
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#26 Prexl (08.09.2008, 23:52)
wir sind hier schon auf der Eurobike??
mir kommts vor als wär ich auf der Intermot oder einer anderen Motorradmesse?

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#27 Lörr (10.09.2008, 14:18)
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#28 Condor (13.09.2008, 21:13)
Die Bremse würde Richis Pentagon sehr gut stehen....
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#29 Xiper (13.09.2008, 22:58)
DreiDoppelGott
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#30 Nicolai_90 (20.10.2008, 01:46)
optik hat was, aber bremsen sind der größte schrott meiner meinung nach... nie wieder gatorbrake!
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#31 Hajoegli (16.11.2008, 09:09)
Carbon macht so keinen Sinn, hab die Bremse und die geht gut. wer das Bild genau anschaut sieht vielleicht das der Sattel die Scheibe nicht richtig erwischt. Es wird eine 230 nächstes Jahr geben. Sinn ist rein Mechanisch für die Gabel und das Lenken bei starkem Bremsen in eine Kurve. D.h. man muß nicht Vorlenken wie beim MX früher
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#32 LordLinchpin (29.01.2010, 15:09)
cam man, das was du meinst is ceramic. das bremst erst richtig wenns heiß is. carbonscheiben gibts im rennsport nicht
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#33 reyguerrero (29.01.2010, 15:11)
im rennsport gibt es carbonkeramikbremsen
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#34 frostydragon (29.01.2010, 15:11)
doch bei der formel 1 aber die werden auch nach jedem rennen ausgetauscht
und nein keramik bremst nich erst wenns warm is, keramik wird zur besseren wärmeableitung benutzt weils viel hitzebeständiger is als normales metall
carbon bremst erst wenns warm is weils weich wird dadurch... das is aber auch alles... die bremmsscheiben da oben würden vermutlich nach der hälfte der strecke anfangen zu bremsen und nach ende der strecke durch sein... voll der schwachsinn, als ob stahlscheiben nich gut bremsen würden...
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#35 fabs8 (29.01.2010, 15:23)
Sinnlos!

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2und4zig
07.09.2008, 20:53
07.09.2008, 11:54
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2
Eurobike 2008
Canon PowerShot A530
1/60 s ƒ/2.6 5.8 mm

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