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Für mich (177cm) ist Rahmengröße M beim ersten Aufsitzen ideal. Wenige Minuten später pedalieren wir hinauf nach Tignes
Mehr Fotos im Album "Commencal META AM V4 2014 - Kurztest":
Unser Bike für den Kurztest: Das Commencal Meta AM V4 2015
Für mich (177cm) ist Rahmengröße M beim ersten Aufsitzen ideal. Wenige Minuten später pedalieren wir hinauf nach Tignes
Das Highlight am neuen Meta V4 ist der im Oberrohr aufgenommene Dämpfer
Dämpferverlängerung ja - spezieller Dämpfer nein. Commencal hat aufgepasst!
Unser Testbike verfügt über einen hochwertigen BOS Kirk Luftdämpfer, der vielfältig einstellbar ist.
Die Umlenkung am Hinterbau ist wesentlich kompakter geworden. Das spart Gewicht.
Der grelle Gelb-Grün-Farbton ist mitterweile Pflicht bei Commencal. Optional gibt es das Rad jedoch auch in schwarz mit gelben Akzenten.
Durch das neue Hinterbaudesign soll der Dämpfer gut vor Dreck geschützt sein. Die Lager sind groß und gedichtet und sollen so lange halten.
Für Commencal ist das neue Meta AM V4 das Highlight in der 2015er Modellpalette.
Zugstufe, High- und Low-Speed Druckstufe sowie eine Plattform zum Klettern - der BOS Kirk Dämpfer bietet alle Einstelloptionen, die man sich wünschen kann.

Für mich (177cm) ist Rahmengröße M beim ersten Aufsitzen ideal. Wenige Minuten später pedalieren wir hinauf nach Tignes im Album Commencal META AM V4 2014 - Kurztest

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Foto-Infos
Tobias
30.07.2014, 21:58
25.07.2014, 09:12
326
0
2014 - Neuheiten
Commencal META AM V4 2014 - Kurztest
Canon EOS 7D
1/400 s ƒ/7.1 85 mm ISO 100

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