Der Preis für den Anstrich ist für mich nen sehr guter da ich den Pulvermann schon lange kenne und mit dem befreundet bin.
Der Vorbau ist von nem bekannten englischen Renthal-Teamfahrer der den bei ebay verscheuert hat. Preis war Top, günstiger als der alte Integra neu kostet!
Aber ist halt nen Prototyp, soll evtl im Frühjahr in Serie gehen
@klaba
Du weißt doch,die Bastelsucht
und auf den Vorbau warte ich schon eine Weile,schade das es immernoch nur ein Prototyp ist!! @xMartinx
Dank dir für die Info
wenn du denn mal verkaufen willst,dann darfst dich gerne bei melden
Ich war meins gestern wieder prügeln, nach der ersten Ausfahrt vor ein paar Wochen war ich noch ein wenig skeptisch, aber inzwischen mag ich es nicht mehr missen
Sind beide "nicht schlecht", das Ion ist verspielter und strafer aber auch ein wenig kurz. Das Legend kommt mir laufruhiger und schluckfreudiger vor, in engen S Kurven merke ich die längeren Kettenstreben.
Naja, hab halt gedacht da er beide Räder testen konnte über einen längeren Zeitraum dachte ich, das er für sich persönlich eines der Beiden als das "bessere" empfindet. Und es im Optimalfall sogar begründet. Tut mir leid, das meine Frage so undurchdacht war. Trotzdem hast du dich da nicht einzumischen BlutFleck. Wenn dich meine Frage stört, dann gehe auf eine andere Seite! Finde das mittlerweile echt unverschämt, das immer die selben Forumsmitglieder anscheinend nichts besseres zu tun haben, als alles zu haten was irgendwie irgendwo diesen Personen nicht passt. Und nein BlutFleck das soll dich nicht persönlich angreifen. Ich bin raus!
@Pure_Power: Ah, genau das was ich hören wollte. Danke!
Mein Ion ist ein M Rahmen, bin mit ihm immer gut zurecht gekommen, hatte aber in sehr steilen Passagen (Morzine Localtrails) hin und wieder Überschlaggefühl. Im Nachhinein war mir der M Rahmen einfach nen Tick zu klein. Das Ion ist ein super DH Racebike, relativ straff.
Beim Legend war ich nach der ersten Ausfahrt total verunsichert und war drauf und dran wieder alles um zuschrauben. Hatte zuwenig Luft im Dämpfer, Hinterbau war viel zu weich und Reifendruck war auch nicht optimal, es war auch ein sehr feuchter Sonntag. Inzwischen nach 3 weiteren Shuttlesonntagen bin ich total warm geworden mit dem Legend (Größe L). Liegt satt in der Luft, bügelt gut platt und ist VPP typisch ein bissel weicher vom Fahrwerk her, fühlt sich nach mehr als 20cm an (ohne Durchschläge). Habe noch gute 3-4mm Luft am Dämpfer. Geiles Bügeleisen aber ein wenig träger in engen Kurven als das Ion. Da ist jetzt mit dem Legend ein wenig mehr Körpereinsatz gefragt.
Ich habe beide Rahmen ohne Probefahrt blind gekauft. Bin jetzt sehr zufrieden mit dem Legend, habe ja aber auch noch das Ion im Resterampe-Aufbau als Gästerad. http://fotos.mtb-news.de/p/1571623 (auf Original klicken für full size Foto)
Hatte beide in m, man kann eigentlich nicht sagen welches besser ist, sind beides super Räder. Das legend geht gefühlt schneller aus kurven. Hinterbauten sind beide super, aber da einen als besser auszumachen ist schwer. Das legend liegt etwas besser wenn es ruppig wird, allerdings fahre ich es mit ner Gabel von flatout die am Ion nicht war, und der neue Vivid trägt auch dazu bei.
Ich stehe einfach auf das legend und fühle mich wohl drauf, aber das Ion hab ich trotzdem genauso gemocht
wenn ja,wo hast du den denn her?
klasse Profilbild
Der Vorbau ist von nem bekannten englischen Renthal-Teamfahrer der den bei ebay verscheuert hat. Preis war Top, günstiger als der alte Integra neu kostet!
Aber ist halt nen Prototyp, soll evtl im Frühjahr in Serie gehen
Du weißt doch,die Bastelsucht
und auf den Vorbau warte ich schon eine Weile,schade das es immernoch nur ein Prototyp ist!!
@xMartinx
Dank dir für die Info
wenn du denn mal verkaufen willst,dann darfst dich gerne bei melden
Das Rad ist echt bombastisch!
Sage mal was ist das denn für ein Fender?
@Pure_Power: Ah, genau das was ich hören wollte. Danke!
Beim Legend war ich nach der ersten Ausfahrt total verunsichert und war drauf und dran wieder alles um zuschrauben. Hatte zuwenig Luft im Dämpfer, Hinterbau war viel zu weich und Reifendruck war auch nicht optimal, es war auch ein sehr feuchter Sonntag. Inzwischen nach 3 weiteren Shuttlesonntagen bin ich total warm geworden mit dem Legend (Größe L). Liegt satt in der Luft, bügelt gut platt und ist VPP typisch ein bissel weicher vom Fahrwerk her, fühlt sich nach mehr als 20cm an (ohne Durchschläge). Habe noch gute 3-4mm Luft am Dämpfer. Geiles Bügeleisen aber ein wenig träger in engen Kurven als das Ion. Da ist jetzt mit dem Legend ein wenig mehr Körpereinsatz gefragt.
Ich habe beide Rahmen ohne Probefahrt blind gekauft. Bin jetzt sehr zufrieden mit dem Legend, habe ja aber auch noch das Ion im Resterampe-Aufbau als Gästerad.
http://fotos.mtb-news.de/p/1571623 (auf Original klicken für full size Foto)
Ich stehe einfach auf das legend und fühle mich wohl drauf, aber das Ion hab ich trotzdem genauso gemocht