Ein 2,5 mm Inbus genügt um die Moveloc vollständig zu zerlegen

Mehr Fotos im Album "Vecnum Moveloc":

Die Gasdruckfeder lässt sich nach oben entnehmen und ist auch hier durch einen Gummiring abgedichtet

Die Stütze lässt sich ohne Spezialwerkzeug in wenigen Minuten zerlegen

High-Tech in der Fertigung: Das Unterteil der Stütze ist einteilig 3D geschmiedet

Was aussieht wie eine Kurbelwelle bewegt den Bolzen (links davon) aus dem Loch

Ein 2,5 mm Inbus genügt um die Moveloc vollständig zu zerlegen

Die zweiteilige Sattelklemme ist gewichtsoptimiert ausgeführt

Oben die goldenen Messingstäbe, unten hauchdünne Metallplättchen, die geringe Fertigungstoleranzen ausgleichen

Zweifache Abdichtung, darunter sauberes Innenleben

Die Bolzenabdeckung ist auf diesem Bild bereits entfernt, die Dichtung geöffnet

Nochmal ein Blick ins Innere: Drei Nuten sind durchgehend ins Alu geschmiedet

Ein 2,5 mm Inbus genügt um die Moveloc vollständig zu zerlegen im Album Vecnum Moveloc

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Foto-Infos


	nuts
	03.03.2014, 22:27
	10.02.2014, 23:30
	2638
	5
	MTB-News.de Fahrberichte 2014
	Vecnum Moveloc
	Sony NEX-7 1/80 s ƒ/4 52 mm ISO 1600

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