Das Blöd, mal ein bisschen mit der Kettenlinie gespielt?
Ansonsten würde sich das Problem wohl eh schnell selbst beseitigen. Die breiten Stege nutzen sich ab und greifen dann nicht mehr so krass in die Kette.
Die Kettenlinie passt zu 95% ist ja auf dem Singlespeed aufgebaut.
Welche breiten Stege meinst du?
Das Absolute Black Directmount ist kein Narrow-Wide, hat bloß offenbar längere Zähne, deren Fase/Abstand nicht wirklich passt.
Bin halt etwas enttäuscht, da wartet man über einen Monat auf das so gelobte Blatt (das auf den ersten Blick auch absolut wunderschön aussieht) und dann sowas...
Wahrscheinlich würde sich das Problem nach einigem km treten von selbst lösen, aber ich habe wenig Lust die neue Kette als Schleifbock zu missbrauchen.
Muss ja dann auch ein Fehler in der gesamten Serie sein.
Noch nicht, werde ich aber wohl noch machen.
Dachte eigentlich mit dem Foto kommt ein Sturm von möglichen Fehlerquellen, die mir akut nicht einfallen auf, oder eben Stimmen einiger Leidensgenossen, da es sich hierbei ja um einen "Serienfehler" handeln muss.
Hatte das Rad nur im Montageständer, da hats ordentlich an der Kettenführung geschliffen.
Ich glaube auch dass sich das ganze von selbst erledigen würde, aber ich habe ehrlichgesagt keine Lust meine neue Kette unverhältnismäßig großem Verschleiss zu unterziehen nur weil sie als Schleifbock für verpfuschte Maße herhalten muss.
"Hi Everyone,
Like i wrote before we had some batch some time ago where pitch was machined a bit incorrectly and it was not picked up at quality from some reason.
We are swapping bad ones to the customers who had problems free of charge. There must be only few left globally as we have already got most back. This was only done to a Sram 34T. Every other size or type is correct.
jetboy23 - what you are showing is KMC chain issue. This is why we are not recommending their chains yet but this will soon change with new batch of chains.
In 20miles your chainring will be smooth like it should once chain will bed in properly. So i would not be concerned about this one at all. Or swap chain to Sram, Shimano or Connex and problem will be instantly solved. "
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Ansonsten würde sich das Problem wohl eh schnell selbst beseitigen. Die breiten Stege nutzen sich ab und greifen dann nicht mehr so krass in die Kette.
Welche breiten Stege meinst du?
Das Absolute Black Directmount ist kein Narrow-Wide, hat bloß offenbar längere Zähne, deren Fase/Abstand nicht wirklich passt.
Bin halt etwas enttäuscht, da wartet man über einen Monat auf das so gelobte Blatt (das auf den ersten Blick auch absolut wunderschön aussieht) und dann sowas...
Wahrscheinlich würde sich das Problem nach einigem km treten von selbst lösen, aber ich habe wenig Lust die neue Kette als Schleifbock zu missbrauchen.
Muss ja dann auch ein Fehler in der gesamten Serie sein.
Hast dich schon an den hersteller gewandt?
Dachte eigentlich mit dem Foto kommt ein Sturm von möglichen Fehlerquellen, die mir akut nicht einfallen auf, oder eben Stimmen einiger Leidensgenossen, da es sich hierbei ja um einen "Serienfehler" handeln muss.
Ich glaube auch dass sich das ganze von selbst erledigen würde, aber ich habe ehrlichgesagt keine Lust meine neue Kette unverhältnismäßig großem Verschleiss zu unterziehen nur weil sie als Schleifbock für verpfuschte Maße herhalten muss.
"Hi Everyone,
Like i wrote before we had some batch some time ago where pitch was machined a bit incorrectly and it was not picked up at quality from some reason.
We are swapping bad ones to the customers who had problems free of charge. There must be only few left globally as we have already got most back. This was only done to a Sram 34T. Every other size or type is correct.
jetboy23 - what you are showing is KMC chain issue. This is why we are not recommending their chains yet but this will soon change with new batch of chains.
In 20miles your chainring will be smooth like it should once chain will bed in properly. So i would not be concerned about this one at all. Or swap chain to Sram, Shimano or Connex and problem will be instantly solved. "