Weniger Gewicht am Hinterbau, daher eine bessere Performance und zudem kann man die Kette weiter kürzen und hat deswegen mehr Spannung -> weniger nerviges geklapper
Ja, das sind die logischen Vorteile...
Aber ich z.B. (persönliche Meinung) sehe da auch einige Nachteile. Fährt man ne kurze Übersetzung fehlt dir Highspeed, fährst du ne lange Übersetzung mangelst dir aus engen Kehren raus.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
scheiße? zum glück sind Geschmäcker verschieden
Aber ich z.B. (persönliche Meinung) sehe da auch einige Nachteile. Fährt man ne kurze Übersetzung fehlt dir Highspeed, fährst du ne lange Übersetzung mangelst dir aus engen Kehren raus.