... ich find das system von der idee her super ... nur die kosten o.O - wenn ich mich recht erinnere war z.b vom bergwerk gamuza das unterrohr als lufttank nutzbar ... haetten sowas mehrere firmen gemacht - haette es sich vielleicht sogar doch durchsetzen koennen
warum sagen immer alle das es schwer ist? es wiegt nur ein paar gramm mehr als eine vergleichbare XTR ausstattung. Die Hebel wiegen nichts, das schaltwerk ist etwas schwerer, die flasche wiegt auch fast nichts. am ende ist man etwa 90 gramm schwerer als eine XTR ausstattung. war halt nen spaßprojekt, shimano wollte es halt mal wissen.
Und das hat für mich keine großen sinn solch ein System, wir sind ja nicht in Motorsport wo die Schaltvorgänge so schnell wie möglich gehen sollen.
meines wissens nach, war das system von anfang an nur für eine kleinserie geplant.
war halt nen spaßprojekt, shimano wollte es halt mal wissen.
Hab ne Airlines und sie ist genau 88g über der aktuellen XTR!
Wer mehr Infos haben will dann einfach mal melden! hab das original Shimano Airlines Buch auch als Word Datei!