Ich glaube das bin ich schon lange (Baujahr 57), aber die Körner reichen immer gut um hoch zu kommen...
Selber hochquälen gibt oben eine schöne "Befriedigung"
Mit dem E-Moped hoch fahren ist für mich Selbstbetrug....
hab das E-Bike eigentlich für die Fahrt zur Arbeit.
Im Gelände machts aber auch Spaß, das Lamsenjoch von Stans aus hoch ohne schieben zu müssen hat schon was.
Ausserdem fahr ich in hauptsächlich 30%-Unterstützung wegen der Reichweite, also 2150Hm bin ich schon mal mit einer Akkuladung, grosse Karwendelrunde mit Falkenhütte!
Brauchen tu ich's nicht, aber Spaß machts trotzdem.
Also ich bin die "große Karwendelrunde" mit Falknerhütte auch schon öfters gefahren.
Wenn ich das mit dem E-Moped machen würde, obwohl ich das nicht brauchte, wie Du sagst, hätte ich hinterher ein Scheißgefühl. Ich würde mich schämen an jemanden mit so einem Moped vorbei zu fahren der sich ehrlich den Berg hochquält.
Bei körperlichen Gebrechen ist das noch einzusehen, aber wenn man gesund ist, ist wie schon gesagt, der große Selbstbetrug.....
E-Bikes sind doch nur ein Legalisierungsversuch mit dem Moped dort rumzufahren wo's eigentlich verboten ist......
Aber jeder wie er's braucht
Der Ärger mit Wandersleuten, Naturschützern, Jägern usw ist schon vorprogrammiert, weil jeder, dem die Anstrengung zuviel war, künftig mit dem Moped rumgurkt wo's vorher relativ ruhig war....
einen auf Grün machen aber sich im Bikepark hochgondeln/-shutteln lassen oder wie?
Ich habe beim E-Biken jedefalls kein "Scheißgefühl", macht sogar viel Laune ohne Übersäuerung der Muskeln und ist trotz E-Unterstützung ziemlich anstrengend. Die 30%-Unterstützung die ich fahre gleicht ja gerade mal das nicht unerhebliche Mehrgewicht aus. In tricky Sektionen kann man halt mehr unterstützen und Fahrten mit mehreren Leuten in unterschiedlichen Konditionsstärken kann man damit auch angleichen. Das Pedelec kann man übrigends nicht mit Mopedfahren vergleichen. Hättest du beides schon probiert wüsstest du es. Aber für das über den Tellerrand hinausblicken bist du anscheinend zu engstirnig und intolerant.
Danke für die Blumen
Gegen Grüne hab ich was.
Ich lasse mich weder gondeln noch shutteln, dafür gibts stramme Waden......
Wenn die 30%- Unterstützung gerade mal des Mehrgewicht ausgleichen, wie Du schreibst, ist das Moped ja vollkommen sinnfrei
Mach halt was für Deine Muskeln, denn übersäuern die nicht so schnell
Bist Du eigentlich schon im Rentenalter?
Warum eigentlich so aggressiv, schlechtes Gewissen?
Prösterchen
Ist das alles was Dir dazu einfällt?
Was hat eine gepflegte Konversion eigentlich mit Spam zu tun???
Mir ist das zu unkonstruktiv.....
Tschüss MHeitirich, alter Mopedfahrer
wer den Unterschied zwischen legalem Pedelec mit max. 250W Leistung und einem Moped nicht kennt und sich hartnäckig weigert sich zu informieren ist für mich ein Spamer!
von Pedelecs keine Ahnung aber Posten und beleidigend werden, so hab ich's gern.
... und für dich langt's wahrscheinlich auch ohne Unterstützung noch lange!
Die größten Poster sind oft die kleinsten Würmchen!
@Tehmeankitty:
Ich bin ein durchaus sehr ambitionierter Bergradler und seit 1987 vom Bikesport infiziert und auf dem MTB in den Bergen unterwegs.
Ich bin aber auch technisch fasziniert und probiere gerne neues aus. Der Hauptgrund warum ich diese Jahr fast alle Bergtouren mit dem Pedelec gefahren bin ist das es neben dem durch das Boschsystem sehr angenehmen, natürlichen Unterstützungsverhaltens (durch Drehmomentsensor immer prozentual zur eigen Kraft steigend und nie zuviel oder gar ohne Tretkraft unterstützend) einfach ein besseres Fahrverhalten durch die dicken 29x2,35" Hans-Dampf für zügiges Bergabfahren mit Flow hat.
Bei mein Specialized-Hardtail ist leider bei 29x2,25" Schluß und damit hatte ich Bergab z.B. vom Hochjoch im Karwendel zum Kleinen Ahornboden viel weniger Grip, sprich Fahrsicherheit, was mich nicht hinderte trotzdem viele Fully-Fahrer zu überholen die sich nicht recht trauten.
Lest euch mal den Bericht vom Bike-Magazin-Urgestein Uli Stanciu und seiner Erfahrung mit dem (allerdings illegalem) Speed-Pedelec auf der TransalpChallenge 2012 in der E-Bike-Rubrik durch. Er sieht den Boom des Berg-Pedelec als Zukunfstmarkt voraus.
Bei meinen diesjährigen Pedelec-Touren habe ich auch beim Bergauffahren und Überholen von MTBler/innen aber immer in kleinst möglicher Unterstützung lächelnd auf den Motor verwiesen wenn sie verwundert ob des konditionsstarken Bikers herüberblickten und waren danz ganz beruhigt mit Ihrer eigenen Leistung. Der Nachteil am Boschsystem ist halt die serienmäßig zu lange Übersetzung von z.B. KTM 38v-34h, die ich zum nur auf 33v-34h runterritzeln konnte was einen Mindestspeed von ca. 7-8 km/h zur ökomonischen Tretfrequenz bedingt. Und damit ist man an Steilsfufen natürlich viel schneller als unmotorisierte und muß quasi überholen.
Die Auffahrt zur Lamsenjochhütte von Stans aus konnte ich mit Sportkollegen 1991 in bestem Konditionsstand (bin damals viel Marathon gefahren) nur schiebend bewältigen. Mit dem Pedelec heuer war diese zwar auch mit letzter Anstrengung aber fahrend zu meistern, ohne Geruchsbelästigung wie beim herkömmlichen Moped, welches Speci007 damit ja gleichsetzt.
Nichtdestotrotz habe ich die Schwachstellen des Pedelcs für mich erkannt. Tragestrecken durch das hohe Gewicht von 20kg fallen praktisch weg, sind aber das Salz in der Suppe einer schönen Alpenüberquerung.
Deswegen habe ich mir am WE auch ein 29x2,3"-Fully mit 130mm Federweg gegönnt um damit nächste Saison schöne und lange Westalpentouren zu unternehmen, welche ohne Fully doch arg grenzwertig sind.
Ja, war wahrscheinlich auch etwas zu aggressiv im Rückposten.
Die Bilder von Speci007 hab ich natürlich schon erfreut zur Kenntnis genommen, Hochjoch und runter zum Kleinen Ahornboden, immer wieder schön.
Bei der Runde mit Falkenhütte ist der Trail rechts vom Bach zur Ladizalm einfach traumhaft, geht leicht bergauf und denke nur mit Unterstützung sind die 2 bis 3 kurzen, verblockten Passagen fahrend zu meistern.
Von der Falkenhütte am besten den Wandertrail nordwestlich bergab ins Ladiderertal ist tricky.
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Mit MTB hat nichts zu tun.
Wie ich die Sache so sehe, brauchst Du auch so was, weil Du Probs hast aus eigener Kraft auf den Berg zu kommen
Selber hochquälen gibt oben eine schöne "Befriedigung"
Mit dem E-Moped hoch fahren ist für mich Selbstbetrug....
Im Gelände machts aber auch Spaß, das Lamsenjoch von Stans aus hoch ohne schieben zu müssen hat schon was.
Ausserdem fahr ich in hauptsächlich 30%-Unterstützung wegen der Reichweite, also 2150Hm bin ich schon mal mit einer Akkuladung, grosse Karwendelrunde mit Falkenhütte!
Brauchen tu ich's nicht, aber Spaß machts trotzdem.
Wenn ich das mit dem E-Moped machen würde, obwohl ich das nicht brauchte, wie Du sagst, hätte ich hinterher ein Scheißgefühl. Ich würde mich schämen an jemanden mit so einem Moped vorbei zu fahren der sich ehrlich den Berg hochquält.
Bei körperlichen Gebrechen ist das noch einzusehen, aber wenn man gesund ist, ist wie schon gesagt, der große Selbstbetrug.....
E-Bikes sind doch nur ein Legalisierungsversuch mit dem Moped dort rumzufahren wo's eigentlich verboten ist......
Aber jeder wie er's braucht
Der Ärger mit Wandersleuten, Naturschützern, Jägern usw ist schon vorprogrammiert, weil jeder, dem die Anstrengung zuviel war, künftig mit dem Moped rumgurkt wo's vorher relativ ruhig war....
Ich habe beim E-Biken jedefalls kein "Scheißgefühl", macht sogar viel Laune ohne Übersäuerung der Muskeln und ist trotz E-Unterstützung ziemlich anstrengend. Die 30%-Unterstützung die ich fahre gleicht ja gerade mal das nicht unerhebliche Mehrgewicht aus. In tricky Sektionen kann man halt mehr unterstützen und Fahrten mit mehreren Leuten in unterschiedlichen Konditionsstärken kann man damit auch angleichen. Das Pedelec kann man übrigends nicht mit Mopedfahren vergleichen. Hättest du beides schon probiert wüsstest du es. Aber für das über den Tellerrand hinausblicken bist du anscheinend zu engstirnig und intolerant.
Gegen Grüne hab ich was.
Ich lasse mich weder gondeln noch shutteln, dafür gibts stramme Waden......
Wenn die 30%- Unterstützung gerade mal des Mehrgewicht ausgleichen, wie Du schreibst, ist das Moped ja vollkommen sinnfrei
Mach halt was für Deine Muskeln, denn übersäuern die nicht so schnell
Bist Du eigentlich schon im Rentenalter?
Warum eigentlich so aggressiv, schlechtes Gewissen?
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Was hat eine gepflegte Konversion eigentlich mit Spam zu tun???
Mir ist das zu unkonstruktiv.....
Tschüss MHeitirich, alter Mopedfahrer
Gelöschter Kommentar
Lass die Mopedtante, die bringt halt nichts auf die Kette.......
... und für dich langt's wahrscheinlich auch ohne Unterstützung noch lange!
Die größten Poster sind oft die kleinsten Würmchen!
Gelöschter Kommentar
Ich bin ein durchaus sehr ambitionierter Bergradler und seit 1987 vom Bikesport infiziert und auf dem MTB in den Bergen unterwegs.
Ich bin aber auch technisch fasziniert und probiere gerne neues aus. Der Hauptgrund warum ich diese Jahr fast alle Bergtouren mit dem Pedelec gefahren bin ist das es neben dem durch das Boschsystem sehr angenehmen, natürlichen Unterstützungsverhaltens (durch Drehmomentsensor immer prozentual zur eigen Kraft steigend und nie zuviel oder gar ohne Tretkraft unterstützend) einfach ein besseres Fahrverhalten durch die dicken 29x2,35" Hans-Dampf für zügiges Bergabfahren mit Flow hat.
Bei mein Specialized-Hardtail ist leider bei 29x2,25" Schluß und damit hatte ich Bergab z.B. vom Hochjoch im Karwendel zum Kleinen Ahornboden viel weniger Grip, sprich Fahrsicherheit, was mich nicht hinderte trotzdem viele Fully-Fahrer zu überholen die sich nicht recht trauten.
Lest euch mal den Bericht vom Bike-Magazin-Urgestein Uli Stanciu und seiner Erfahrung mit dem (allerdings illegalem) Speed-Pedelec auf der TransalpChallenge 2012 in der E-Bike-Rubrik durch. Er sieht den Boom des Berg-Pedelec als Zukunfstmarkt voraus.
Bei meinen diesjährigen Pedelec-Touren habe ich auch beim Bergauffahren und Überholen von MTBler/innen aber immer in kleinst möglicher Unterstützung lächelnd auf den Motor verwiesen wenn sie verwundert ob des konditionsstarken Bikers herüberblickten und waren danz ganz beruhigt mit Ihrer eigenen Leistung. Der Nachteil am Boschsystem ist halt die serienmäßig zu lange Übersetzung von z.B. KTM 38v-34h, die ich zum nur auf 33v-34h runterritzeln konnte was einen Mindestspeed von ca. 7-8 km/h zur ökomonischen Tretfrequenz bedingt. Und damit ist man an Steilsfufen natürlich viel schneller als unmotorisierte und muß quasi überholen.
Die Auffahrt zur Lamsenjochhütte von Stans aus konnte ich mit Sportkollegen 1991 in bestem Konditionsstand (bin damals viel Marathon gefahren) nur schiebend bewältigen. Mit dem Pedelec heuer war diese zwar auch mit letzter Anstrengung aber fahrend zu meistern, ohne Geruchsbelästigung wie beim herkömmlichen Moped, welches Speci007 damit ja gleichsetzt.
Nichtdestotrotz habe ich die Schwachstellen des Pedelcs für mich erkannt. Tragestrecken durch das hohe Gewicht von 20kg fallen praktisch weg, sind aber das Salz in der Suppe einer schönen Alpenüberquerung.
Deswegen habe ich mir am WE auch ein 29x2,3"-Fully mit 130mm Federweg gegönnt um damit nächste Saison schöne und lange Westalpentouren zu unternehmen, welche ohne Fully doch arg grenzwertig sind.
Ich fahr's halt's mit Spezi Enduro (15kg) bergauf etwas langsamer als die xc'ler,
aber abwärts Vollgas.(Da kann ich die xc'ler versägen
Die 15kg lassen sich auch bei Tragepassagen noch gut bewältigen.
http://fotos.mtb-news.de/p/1217763?in=set
http://fotos.mtb-news.de/p/1217764?in=set
http://fotos.mtb-news.de/p/1217766?in=set
So jetzt sind wir alle wieder lieb u. nehmen alle Würmchen wieder zurück
Für Infos über bergablastige, technische Touren im Mitterwalder Raum bin ich immer dankbar.
Prösterchen
Gelöschter Kommentar
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Die Bilder von Speci007 hab ich natürlich schon erfreut zur Kenntnis genommen, Hochjoch und runter zum Kleinen Ahornboden, immer wieder schön.
Bei der Runde mit Falkenhütte ist der Trail rechts vom Bach zur Ladizalm einfach traumhaft, geht leicht bergauf und denke nur mit Unterstützung sind die 2 bis 3 kurzen, verblockten Passagen fahrend zu meistern.
Von der Falkenhütte am besten den Wandertrail nordwestlich bergab ins Ladiderertal ist tricky.