Also er hatte bis her noch keinen Platten, fährt auch immer den Optimalen Luftdruck, sind hat echt ordentlich leicht, wenn du nen leichtbau haben willst, sind sie das schon, aber sonst, finde ich nen fufi für'n schlauch zu viel, ich fahr immer die schwalbe schläuche, bin sehr zufrieden und zahl nur 5€
Wenn man wirklich auf das Gewicht achtet, dann ist die Ersparnis in Gramm pro Euro bei den Schläuchen ziemlich gut, da zahlt man an anderen Stellen wesentlich mehr.
Slik Graphics, Ökna Fridhem, Fjugesta, 716 93 Sweden
Visit: http://www.slikgraphics.com
Email: info@slikgraphics.com
Enquiries: http://www.slikgraphics.com/contact
Danke
Das ganze Rad?
Wann kommt die Float?
Partliste wäre ganz gut
Ist es gewogen, oder nur anhand der Herstellerangaben zusammen gerechnet???
Das Rad ist komplett gewogen
Partlist:
Rahmen: Santa Cruz V1o full Carbon 2o13, Rock Shox Vivid Air 2o13
Steuersatz: Hope
Gabel: Bos Idylle RaRe Air
Laufräder: Tune Naben, Messerspeichen auf Envi Carbon
Bremsen: Tune Kill Hill 2o3/18omm
Reifen: Onza Ibex DH 2.40
Schläuche: Eclipse Ultralight Schlauch
Sattel: Tune 83g
Sattelstütze: Tune
Sattelkemme: Tune
Kurbel: Raceface Sixs Crank
Tretlager: Raceface
Kettenführung: MRP G3 Carbon
Pedalen: Staitline AMP Titan
Kettenbaltt: Hope
Vorbau: Easton 35mm
Lenker: Easton 35mm Carbon
Griffe: Renthal Klebegriffe
Schaltung: Sram XX Trigger, Sram X0 1o Speed (6 fach)
Kette: KMC gold
Kassette: Sram X0
Wenn was fehlt einfach schreien
Spacer sind aus Carbon und alle Schauben aus Titan oder Alu.
LG J.
Da würde ich eher tubeless ausprobieren.
Mit richtigen Reifen und Bremsen hätte das Rad um die 13,5kg, würde mir reichen.
Die Tune Bremsen sind für mich an dem Rad ein netter Gag.