V10 fast fertig
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V10 fast fertig
Der Brummer ist mir heute Abend bei ner kleinen Testrunde aufm Hometrail übern Weg gelaufen
Hat auch schon Kampfspuren aufm Rücken :)
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V10 fast fertig

Fehlt nur noch die KeFü und die Sattelstütze muss noch 2cm kürzer werden. Neue Reifen kommen dann mit dem neuen LRS
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#1 Christiaan (08.07.2013, 10:16)
Hab noch den passenden Bos Void Dampfer mit V10 tune zu verkaufen, bei interesse schick ein PN
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#2 AntiUphill (08.07.2013, 10:18)
KeFü vergessen
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#3 GT512 (08.07.2013, 10:18)
Hi Chris,wir haben ja schon mal wegen dem Viod geschrieben
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#4 GT512 (08.07.2013, 10:22)
Nee die kommt noch nur die ist wie fast 60% der Teile die ich dran haben wollte nicht verfügbar
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#5 GT512 (08.07.2013, 10:24)
Hey Anti,kann dir nur sagen,dass die Bos der Hammer ist
Die 40 Float soll scheinbar ähnlich sein,ein Kumpel fährt die schon
Kanns kaum erwarten,dass meine nun auch endlich kommt
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#6 DHK (08.07.2013, 10:27)
Die Reifen sehen irgendwie aus wie Minions so vom Profil her.
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#7 AntiUphill (08.07.2013, 10:31)
Hehehehe ok, ich muss sagen, ich bin nicht wirklich scharf auf die Float... Meine Boxxer macht das was sie soll überragend, also werde ich da erstmal nichts verändern. Es muss ja auch nicht immer das Neueste vom Neuen sein
Momentan geht fahrtechnisch aber eh' nichts, da ich einen Flip-Chip vom Hinterbau beim fahren verloren habe (!?) also heißt es für mich jetzt erstmal auf das Ersatzteil warten...
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#8 GT512 (08.07.2013, 10:31)
Gut möglich hab mir selbst noch nicht so genau angeschaut,da die LRS Reifen Kombi gleich am anfang aus dem Session geflogen sind
Werden jetzt aber gefahren,bis der neue LRS kommt,aber da lass ich mir Zeit damit
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#9 GT512 (08.07.2013, 10:34)
Oh scheiße anti,dass ist ärgerlich. Hast schon bescheid bekommen,wie lange das mit dem Flipchip geht?
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#10 AntiUphill (08.07.2013, 10:39)
es hieß "...Mitte der Woche wird das Päckchen verschickt..." aber naja, du kennst ja die Zuverlässligkeit solcher Händleraussagen ^^
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#11 GT512 (08.07.2013, 10:40)
Hehehe ok,aber die können meistens auch nichts dafür,wenn sie selbst die Ware nicht erhalten. Wo hast denn bestellt?
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#12 AntiUphill (08.07.2013, 10:46)
Bike-Alm... ich hoffe es klappt wirklich wie sie es sagen, andernfalls wird das ein längeres Prozedere, da das Teil sonst überall "leider vergriffen" ist... Naja zur Not mal wieder zu den netten Kollegen von Trek nach München und denen ein bisschen auf dem Sack rumhüpfen. Und als aller letzte Instanz: Für was braucht ein Session im Ausstellungsbereich so einen Flip-Chip !?
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#13 GT512 (08.07.2013, 11:00)
Wollte auch grad sagen,warum nicht gleich zum Trek Store in München? Die sollen dir direkt einen von nem Neurad schrauben
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#14 AntiUphill (08.07.2013, 11:38)
klar, es ist doch ein ungeschriebenes Gesetz, dass Ausstellungsräder als Ersatzteilspender herhalten müssen
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#15 GT512 (08.07.2013, 11:40)
Dann gleich mal ab nach München und wenn schon dort bist,nimm mir bitte auch einen Klipp für die Bremsleitung mit
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#16 AntiUphill (08.07.2013, 11:43)
Ohhhhhhhhhhhhhhh stimmt für was braucht so ein Session im Ausstellungsraum denn so einen Klipp !? ... ich sags dir wenn ich da raus gehe bleibt von dem Ausstellungsstück nurnoch das Beschreibungs-Schild übrig
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#17 GT512 (08.07.2013, 11:47)
Hehehe super,denkst auf jeden Fall an den Klipp
Und falls du die Gabel nicht willst nehm ich sie gerne und den Lenker würd ich auch nehmen
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#18 NICOLAI-UFO-DS (08.07.2013, 11:49)
was wiegt das Teil ?
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#19 GT512 (08.07.2013, 11:56)
Momentan ist es noch voll der Klotz,wiegt grad so wie es ist und ohne KeFü 15,4kg, aber ich denke da sind noch 600-1000g rauszuholen.
Andere Laufräder (Tubeless) und evtl. noch nen Bos Viod rein. Muss aber auch zugeben,dass ich bei dem Aufbau nicht so aufs Gewicht geschaut habe wie beim Session
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#20 jatschek (08.07.2013, 12:30)
Schon mal nicht schlecht, dein Grundaufbau.

Willst du den alten LRS dann verkaufen? Wär an den Naben interessiert, insofern es 240S sind.
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#21 AntiUphill (08.07.2013, 12:30)
15,4 kg Klotz!? Du bist auch so ein Klotz
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#22 GT512 (08.07.2013, 12:33)
Ja sind 240s,aber verkauf die nicht,werd den LRS auseinandernehmen und neu aufbauen,sorry
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#23 GT512 (08.07.2013, 12:36)
Ja ist ja auch noch ein Klotz im vergleich zum Session schon
Aber ich bekomme es noch u15 14,4 kg-14,6kg sind das Ziel.
Hehehe ja bin auch ein Klotz mit meinen 69kg
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#24 sevenfilms_micha (08.07.2013, 12:45)
Und n DH Rad mit 14,5 kg ist dauerhaft haltbar bei echtem Downhill?
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#25 PremiumNick (08.07.2013, 12:54)
Wähle 2:

Leicht - Stabil - Günstig
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#26 AntiUphill (08.07.2013, 12:55)
Zitat von Gary Fisher
Ist aber eine Tatsache
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#27 sevenfilms_micha (08.07.2013, 13:01)
Wobei selbst bei 2 kompromisse einzugehen sind
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#28 AntiUphill (08.07.2013, 13:06)
Ich wähle die 2 Bindestriche... mit denen machste nie was verkehrt
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#29 GT512 (08.07.2013, 14:08)
Was spricht denn gegen die Haltbarkeit?
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#30 sevenfilms_micha (08.07.2013, 14:33)
Bei 14,5 kg und angagiertem DH fahren, werden ein paar Teile hart leiden; bzw nicht halten

Mein Enduro wiegt mit sinnvollen Teilen und Luftgabel, Dämpfer, SinglePly Reifen über 14,5 kg

Frag mich wie Dein Radl so leicht geworden ist
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#31 AntiUphill (08.07.2013, 15:12)
also mein 13,56 kg Session hat super gehalten, nur die Kurbel (X0) hat aufgegeben
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#32 GT512 (08.07.2013, 18:08)
Mein Enduro wiegt auch 15,2 kg und trotzdem bin ich überzeugt davon, dass das Dh mehr aushält
XO Kurbel sind ja bekannt dafür, dass die gerne brechen, nem Kumpel ist die auch gebrochen, bei nem 3,5 m Roadgap

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GT512
08.07.2013, 10:14
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