11,8KG so wie es da steht geplant unter 12,2Kg mit Variostütze Variostütze ist Bestellt und Lenkerstopfen sind schon drauf.
Meine Interpretation des Traumbikes.
Rahmen: Yeti SB 66 C Steuersatz: Chris King Inset Gabel: Fox Factory Float CTD blaa blaa blaa 160mm Dämpfer: Fox Float CTD Kashima Trail.... Felgen: ZTR Flow EX Speichen: Sapim Superspokes Naben: Industrynine torch classic (Ja die mit 120 Rastpunkten Reiffen: Schwalbe Hans Dampf Trigger: XX1 Schaltwerk: XX1 Kasette: XX1 Kurbeln: XX1 Pedale: XTR (Trail) also mit Käfig Bremsen: Avid X0 Trail Vorbau: Syntace Megaforce 2 Lenker: Easton Haven Carbon 700mm Sattelstütze: Irgendeine von Specialized (Kind Shock LEV geplant) Sattel: Selle italia SLR Titanium (Nicht auf Foto) Griffe: BMX Griffe von ODI mit abgeschnittenem Flansch.
mir gefallen lediglich das foxfahrwerk und optisch die xx1 nich... kann mich mit dem führungslosen look so garnich anfreunden
aber das gesamtpaket is ziemlich pornös
führungslos ? wären türkise the clegs führender ? hab mich dagegen entschieden wegen der funktion,bedienbarkeit etc.
und das fox fahrwerk mh naja hauptgrund für fox und gegen BOS war die einfache tatsache das ich die fox selber warten kann und nen händler ums eck hab der alles andere sofort daran machen kann.... die BOS einschickberichte haben mich doch abgeschreckt
ja meinte die kettenführung ^^
und hab offengesagt von den wartungsintervallen und der schwierigen wartung der gabeln einfach ne persönliche abneigung gegen fox.
hab zwar selbst nen fox dämpfer aber einfach weil sich bisher nich die gelegenheit gab was anderes reinzutun.
ja yeti hat ja auch die Kettenstrebe genau so geschützt oben und unten is schon ne feine Sache
Meiner Ansicht nach auch der einzige noch wirklich vorhandene Nachteil gegenüber Alu... die abriebfestigkeit bzw. Oberflächenhärte... Aber auch ein Alurahmen wird bei unsachgemäßer Fahrweise nich ewig alt zumindest kein leichter.
aber mittlerweile 13,0kg
dank super gravity schlappen mehr dichtmilch und kettenführung.
dafür ein traum auf jedem trail, wird gern gern schnell gefahren das teil
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aber das gesamtpaket is ziemlich pornös
und das fox fahrwerk mh naja hauptgrund für fox und gegen BOS war die einfache tatsache das ich die fox selber warten kann und nen händler ums eck hab der alles andere sofort daran machen kann.... die BOS einschickberichte haben mich doch abgeschreckt
und hab offengesagt von den wartungsintervallen und der schwierigen wartung der gabeln einfach ne persönliche abneigung gegen fox.
hab zwar selbst nen fox dämpfer aber einfach weil sich bisher nich die gelegenheit gab was anderes reinzutun.
is also eher ansichtssache
sind vom muster auch meine absoluten lieblingsgriffe...
eine frage: der steinschlagschutz am unterrohr ist sicherlich eigene handarbeit?!
Meiner Ansicht nach auch der einzige noch wirklich vorhandene Nachteil gegenüber Alu... die abriebfestigkeit bzw. Oberflächenhärte... Aber auch ein Alurahmen wird bei unsachgemäßer Fahrweise nich ewig alt zumindest kein leichter.
dank super gravity schlappen mehr dichtmilch und kettenführung.
dafür ein traum auf jedem trail, wird gern gern schnell gefahren das teil