Rahmen : Intense M1, Baujahr 2001 Dämpfer : 5th Element Coil mit Akira Gold Tuning, Titanfeder und Carbonfender Gabel : Boxxer Worldcup mit Akira Gold Tuning, passend zum Rahmen lackiert Steuersatz : Chris King NoThreadSet Vorbau : Sunline Direct Mount, nachträglich rot eloxiert Lenker : Reverse Style 760mm Griffe : Sixpack Schraubgriffe, glow in the dark Sattel : Selle Italia SLR, Troy Lee Design Sattelstütze : Tune Starke Stück, Kopf und Klemmung nachträglich rot eloxiert Sattelklemme : Hope Schraubklemme mit Titanschraube LRS : NoTubes ZTR Flow EX Felge mit Hope Pro 2 Evo Naben und DT Speichen Reifen : Maxxis Minion DH Front 26*2,5“ Schaltwerk : SRAM X9, mit rot eloxiertem hinterem Cage Shifter : SRAM X9 Schaltzug : Nokon Konkavex in gold Bremse : Avid Elixir CR, Adapter nachträglich rot eloxiert, alle Schrauben aus Titan Bremsleitung : Goodridge Stahlflex in grün mit Alufittings in rot Kurbel : NC-17 DH Pro passend zum Rahmen lackiert Pedale : Shimano DX 636 Baujahr ´99 Klickpedale Kettenführung : MRP G2 Gracia Edition, Umbau auf Titan- und Aluschrauben in gold
Absoluter Klassiker, wie man aber an so manchem Kommentar sehen kann, haben viele Bubies von sowas keine Ahnung mehr. Da muss besser alles aus Plaste sein und mindestens 8.000,- kosten, sonst taugt das nix
Hühüpf...sieht aus wie der Grashüpfer Flip von Biene Maya.
Von den Teilen her gesehen super Aufbau und der Rahmen dürfte fast unzerstörbar sein. Und bei der Höhe kann man auch 175 er Kurbeln fahren. Die Lackierung gefällt mir überhaut nicht aber das muss jeder selber wissen. Deshalb @ Dschlenz lass dich nicht verrückt machen und hab Spass mit dem Teil.
Die Fotos gefallen mir gut.
@ spikychris
"Was für eine potthässliche Möhre ey.." <-- Das is zumindest keine Kritik...
Dann darf man sich auch nicht über Reaktionen wie von "Dschlenz" wundern. ^^
Das ist eben meine Meinung und lediglich eine Geschmackssache.
Aber klar, Bubies, die ja keine Ahnung haben.
Zu der Zeit als die hässliche Möhre aktuell war, war ich schon sehr wohl im Bilde und z.B. im Besitz eines Rotwild RDH02. Und selbst zu der Zeit sprach mich die "Möhre" nicht an.. aber nun gut.
find es auch hässlich . aber is ja ja immer subjekltiv - und hat mit klassike und ahnung ( ..) haben ,ja ma gar nix zu tun . auch klassiker können potthässlcih sein ..
Aber die Inszenierung und der Aufbau an vieler Stellen ist erstklassig!!!
Besser als die sch.... neuen.
Von den Teilen her gesehen super Aufbau und der Rahmen dürfte fast unzerstörbar sein. Und bei der Höhe kann man auch 175 er Kurbeln fahren. Die Lackierung gefällt mir überhaut nicht aber das muss jeder selber wissen. Deshalb @ Dschlenz lass dich nicht verrückt machen und hab Spass mit dem Teil.
Die Fotos gefallen mir gut.
Die Tretlagerhöhe ist beachtlich.
"Was für eine potthässliche Möhre ey.." <-- Das is zumindest keine Kritik...
Dann darf man sich auch nicht über Reaktionen wie von "Dschlenz" wundern. ^^
Aber klar, Bubies, die ja keine Ahnung haben.
Zu der Zeit als die hässliche Möhre aktuell war, war ich schon sehr wohl im Bilde und z.B. im Besitz eines Rotwild RDH02. Und selbst zu der Zeit sprach mich die "Möhre" nicht an.. aber nun gut.