Merry Christmas im Album Enduro-/All-Mountain-Bikes

Ist ein schönes Rad! Ich persönlich finde es ein wenig "unstimmig" aufgebaut, wenn man schon Lyrik fährt (die Gabel geht echt klasse, ist mir aber nicht verwindungssteif genug) dann langt auch ein 160er 301MK10. Die Flow EX kann nicht besser als die normale Flow (ca. -40 Gramm pro Felge), ausser dass die EX Probleme mit manchen Tubeless Reifen hat. Eine SLX Kurbel ist leider nicht standesgemäß! Der bleischwere Truvativ Vorbau hat an so einem Rad auch nichts verloren. Weitere Kritikpunkte, keine Kettenführung und das long Cage Schaltwerk. Insgesamt jammern auf hohem Niveau :) Mein 601: [url=http://fotos.mtb-news.de/p/1114777][img]http://imageshack.us/a/img96/394/img0243pq.jpg?0[/img][/url]

http://imageshack.us/a/img96/394/img0243pq.jpg

Danke! Der Hintergrund zum etwas "billigen" Aufbau: Ich bin erst 16 Jahre alt und noch Schüler und hab daher nicht so viel Geld zur Verfügung. Hab für das Bike 2 Jahre gespart und jede Sommerferien Feriengejobbt um mir endlich meinen Traum erfüllen zu können. Ich hab dann beim Aufbau vor allem darauf geachtet, möglichst robuste und langlebige aber auch gut funktionierende Teile zu verbauen. Warum es ein 601er geworden ist und kein 301er: Da ich den Bikepark Geißkopf fast vor der Haustüre habe, bin ich auch dementsprechend oft dort. Und im Bikepark geht dann ein 601er doch um einiges besser als ein 301er. Wollte einfach ein Bike für alles, mit dem ich auch bei längere Touren (50km, 2000hm), bei Endurorennen, und vor allem im Bikepark Spaß haben kann! Kürzeres Schaltwerk ist nicht möglich, da ich eine sehr große Übersetzung fahre (wegen den Bikeparkeinsätzen). Die SLX Kurbel ist robust und passt, wie ich finde, perfekt zum Bike. Kettenführung und Bash Guard bekomm ich noch zu Weihnachten ;) Ps. Schönes Bike! Aber ich finde eine absenkbare Sattelstütze fehlt ;)

Unter uns, als 16 jähriger Schüler so eine Karre, ned schlecht :daumen: Sämtliche Kritikpunkte meinerseits seinen dir verziehen :)

Danke :)

Schönes Rad, schönes Bild. :daumen:

Danke :)

Danke :)

gutes durchhalte vermögen :daumen: tolles rad :daumen:

Danke :)

Ein 160er 301 ist vielleicht was fürs Stolpern, aber kein toller Allroundfreerider. Und was bitte wiegst du Pure_Power? Die Lyrik ist schon reichlich steif. Die Steifigkeit einer Totem braucht man eigentlich nur, wenn man richtig brutal fährt.

Ich stand auch vor der Entscheidung Totem oder Lyrik. Aber da die Totem doch um einiges schwerer ist und mir im 601er nicht wirklich gefällt, ist es dann die Lyrik geworden. Die wird zwar auch ordentlich geprügelt, sollte aber alles aushalten. ;)

Gibt'S eine schönere Bescherung?

Na sicher doch :)

Schönes Rad! :) @PurePower: Bist echt ein Paradebeispiel aus der Liteville-Schublade. Klugscheißender Teilenatzi. Wirklich übel. Nichts für ungut ;)

Sehr schönes Rad, wirkt besonders edel in dem warmen Licht! Kompliment an Dich für Dein konsequentes Verfolgen Deines Traums. Fleiß zahlt sich halt aus! Und Deinen Videos nach zu urteilen brauchst Du es nicht für die Eisdiele, sondern kannst es auch entsprechend bewegen! Alles richtig gemacht! :daumen:

Danke :)

also das der MK II von Conti rein gaar nichts kann stimmt nich -- der is nich schwer, rollt super, hat überall Grip -- soo lang es kein fester feuchter/nasser Untergrund ist -- find ich :D

Ein Gripmonster ist er jetzt nicht, aber zum Touren brauch ich hald was leichteres. Im Bikepark und bei Endurorennen sind sowieso vorne Baron BCC 2.5 und Hinten Rubber Queen BCC 2.4 drauf ;)

Für Endurorennen 2.5er Baron?:eek: Deine Beine will ich auch.

Die gleiche Diskussion hab ich im "Liteville Reifen Thread" auch gerade. Dort meinten sie, dass der Rollwiederstand am Vorderrad ( Hinterrad: Rubber Queen) zu vernachlässigen ist und ich lieber den 2.5er kaufen sollte, da der nochmal um einiges mehr Grip hat als der 2.3er. Möchte hald fürn Bikepark und für Endurorennen die selben Reifen, da ich nicht das Geld habe, mir 3 Paar Reifen für Touren, Bikepark und Endurorennen zu kaufen.

Das klingt plausibel. Wenn du irgendwann mal Geld über hast, probiere mal den 2.4er High Roller II Exo in 3C. Der sollte für die meisten Endurorennen reichen. Für mich der wahrscheinlich beste Allrounder.

stimm ich dir zu....bremst einen aus son 2.5 er baron bcc