Santa Cruz V-10
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Übergangslösung Voltage DH
Reichmann Engineering - RIP 2012
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Santa Cruz V-10
Hackelberg Sep2012
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zu besuch bei den dirtflames

Santa Cruz V-10 im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Mein neues
Verkaufe Bremsen ( Avid Code Mag),Lenker (sixpack milenium) Vorbau Thomson Elite 4x und tausche die 450ger nukeproof titanfeder gegen eine 500 oder 550

sonst ist es echt ein super bike
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#1 Marcel1984 (12.09.2012, 19:51)
schonwieder ein neues :eek:!
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#2 Bombenkrator (12.09.2012, 19:53)
was willst du für den vorbau?
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#3 DerChempi (12.09.2012, 19:53)
"Das Sunday behalte ich jetzt länger" :lol:
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#4 löckchen/bmxtb (12.09.2012, 20:00)
habe ich ja auch ;) hatte es 6 monate ;)
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#5 löckchen/bmxtb (12.09.2012, 20:01)
was möchtest du denn geben?
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#6 löckchen/bmxtb (12.09.2012, 20:01)
@Marcel1984 das heißt ? was muss ich da machen?
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#7 Bombenkrator (12.09.2012, 20:06)
schick mir mal foto von dem. kann so schlecht den zustand beurteilen.
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#8 löckchen/bmxtb (12.09.2012, 20:11)
lade eins hoch ;)
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#9 Banshee-Driver (12.09.2012, 20:11)
Rahmen ist schön , aber das bike an sich sieht zusammen gewürfelt aus . Wie unterscheiden sich das v10 gegenüber dem m3 bzw m6 ? Von der Konstruktion sehr ähnlich
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#10 löckchen/bmxtb (12.09.2012, 20:13)
http://fotos.mtb-news.de/p/1212823
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#11 ooib (12.09.2012, 20:14)
Allter wie schwer bist du das du bei dem teil eine so harte Feder brauchst????? :confused:
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#12 KeilerKopf (12.09.2012, 20:16)
wo kann man eigentlich den kleinen fender nachbestellen? :(
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#13 löckchen/bmxtb (12.09.2012, 20:16)
wiege cc.75 kg ;) ich finde es momentan zu weich :(
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#14 Banshee-Driver (12.09.2012, 20:23)
Wenn man ein vpp hart abgestimmt fährt hat das glaube ich mal seinen Sinn verloren , amsonsten ht
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#15 Marcel1984 (12.09.2012, 20:25)
sag ist der negativfederweg! d.h wie weit der dämpfer beim draufsetzen einfedert, 40-50% sind bei dem rad völlig ok ;)!
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#16 ooib (12.09.2012, 20:26)
Ich bin in der gleichen gewichtsklasse und würde sagen die 450er dürfte passen .. wie viel SAG hast du mit der 450er? Wenn du natürlich auf unbefestigten Waldwegen damit fährst dann könnts zu softig sein :D :lol:
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#17 löckchen/bmxtb (12.09.2012, 20:35)
ok dann probier isch das mal soo :D
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#18 ooib (12.09.2012, 20:37)
Den Durchschlagpuffer ganz rauf schieben.. dan draufsitzn.. und messen wieviel des Hubs der Dämpfer nachgegeben hat ;)
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#19 numb87 (12.09.2012, 20:41)
ooib: du darfst den vpp hinterbau nicht mit unserem vergleichen.. marcel hatte schon recht! bin selbst im m6 ne 350er feder bei 77kg gefahren... du solltest eher eine weichere fahren.. achja: schon scheiße, wenn man die katze im sack kauft und sich vorher nicht wirklich über die kinematik gedanken gemacht hat...
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#20 ooib (12.09.2012, 20:47)
Ja sag ich ja die 450er könnte schon zu hart sein.. auf keinen fall häärter als 450! @ Numb : Anderes Thema; Wir haben auch einen VPP :D beim Legend steht 30-40% Sag und ich bekommt mit 72kg (leer) und ner 300er 26% hin bei abgestimmtem Shimstack.. Was mach ich falsch :D :confused: Haha ja die Katze im Sack ist immer scheisse :lol:
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#21 KeilerKopf (12.09.2012, 21:43)
hat keiner ne idee wegen dem fender? =)
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#22 ooib (12.09.2012, 21:44)
Selber machen ;) :D
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#23 DHFoes (12.09.2012, 21:46)
Kein Plan sorry aber geile Kiste haste da:daumen:
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#24 enemy111 (13.09.2012, 00:02)
wenn ich mich nicht täusche, warst auch du das, der in sein sunday eine vieeeeeeel zu harte feder einbauen wollte?! :lol:
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#25 dirtdriver (13.09.2012, 07:13)
Welche Dicke hat die Feder ich fahre auch ein V10 2008 und fahre eine 350-3.0 Titanfeder und komm auf ca 40%. Gewicht 76kg.
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#26 dh-lisa (13.09.2012, 18:56)
Ne 450er fahr ich bei 95 kg Gewicht im V10.
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#27 burns3000 (13.09.2012, 22:19)
den fender kann man bei shock therapy bestellen, kann aber sein dass der ewige lieferzeit hat weil sie ihn nicht da haben
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#28 belgiummtb (27.05.2014, 11:53)
ist das der rahmen der im bikemarkt akutell ist?
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#29 löckchen/bmxtb (27.05.2014, 22:15)
von mir nicht...
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#30 frostydragon (27.05.2014, 22:40)
prinzipiell schick aber spendier dem ding gescheite reifen

edit: sehe jetz erst wie alt das bild is

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löckchen/bmxtb
12.09.2012, 19:41
12.09.2012, 19:01
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Downhill-/Freeride-Bikes
Canon EOS 600D
1/60 s ƒ/4 20 mm ISO 100

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