DoubleDragon R.I.P
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DoubleDragon R.I.P im Album Downhill-/Freeride-Bikes

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#1 Brotkopf (08.04.2012, 12:11)
Sehr Geil.!
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#2 Leatherface 3 (08.04.2012, 12:34)
laufrad schwarz, und vielleicht andere klickies (aber wenns sie funzen, top) .. schönes teil
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#3 Noklos (08.04.2012, 13:07)
hammergeiles bike! wieviel wiegt es?
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#4 Datenwurm (08.04.2012, 14:17)
-->das schwarze Vorderrad ist teilweise zerstört worden, daher der rote Ersatz --> Klickies fahre ich schon seit Jahren - für mich besser als alle anderen Klickies -->Gewicht: nicht komplett gewogen... Rahmen hat 3,9kg in Größe L; dürfte insgesamt zwischen 18kg und 18,5kg liegen
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#5 derrahmenbauer (09.04.2012, 12:51)
dieses foto beweist mal wieder das grade rohre viel schöner als das ganze hydroforming gedöns sind .
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#6 enemy111 (09.04.2012, 12:57)
aha, wenn du das sagst. ;)
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#7 zedriq (09.04.2012, 13:01)
naja, über schön lässt sich streiten...aber oldskool is nach wie vor in der lage das haus zu rocken...beweis oben... *roofoff* :) :daumen:
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#8 ooib (09.04.2012, 13:01)
Alles geschmackssache ... kleinere Scheibe hinten ging nicht mehr oder? :D
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#9 zedriq (09.04.2012, 13:04)
:D ..naja, wems reicht... :p
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#10 detlefracing (09.04.2012, 13:16)
was fährst du da für Klickies?
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#11 Datenwurm (09.04.2012, 13:22)
Sind Time ATAC Klickies. Fahre die 160er Scheibe hinter seit 1 Saison - reicht für jede europäische Strecke.
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#12 zedriq (09.04.2012, 13:25)
keene überhitzungsprobs bei 160mm?? :eek:
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#13 Bierliebhaber (09.04.2012, 13:26)
sehr schöner rahmen!
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#14 Datenwurm (09.04.2012, 13:46)
die 160er ist noch nichtmal angelaufen - richtige Bremstechnik machts möglich. Auch wenns noch so schwer fällt muss man die Bremsen immer wieder kurz aufmachen. Vorteil der kleinen Scheibe ist auch, dass man damit nie irgendwo hängen bleibt und bei Stürzen ist die Scheibe auch gut geschützt.
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#15 Bierliebhaber (09.04.2012, 13:47)
@datenwurm du schreibst europäische strecken. warst du schon mal in chur? würd mich interessieren, ich glaub ich brems falsch weil meine immer stinken und heiß sind wie die hölle :D
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#16 zedriq (09.04.2012, 13:49)
"abs-technik" wirkt wirklich wunder...aber dass die nichtmal ansatzweise anläuft find ich schon arg krass... :eek:
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#17 stephan- (09.04.2012, 13:52)
Also Champery ist auch in Europa. :D
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#18 Datenwurm (09.04.2012, 13:59)
chur kenne ich nicht. Champery hat mich zwar schon oft gereizt, ist aber ne halbe Weltreise bis dorthin :-( Aber andere Strecken mit ähnlichem Gefälle sind mir bekannt ;-)
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#19 El_Pato (10.04.2012, 21:31)
Wie fährt es sich denn? Geil aussehen tut es auf jedenfall, aber der Dämpfer sitzt mir persönlich nen bisschen sehr ungeschützt.
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#20 Datenwurm (11.04.2012, 08:13)
Tja, was soll ich sagen wie es sich fährt... Die Rahmengeometrie habe ich so gewollte. d.h. ich war mir vor der Anschaffung schon ziemlich sicher, dass mir die Geometrie gefallen wird. Ich mag lange Bikes, brauche Platz beim Fahren. Empfehlung war bei 1,83m Größe M zu nehmen - ich hab L genommen und hab nun ein langes Bike. (Reach 420mm) Die Funktion von Hinterbau mit dem BOS RaRe Dämpfer ist abartig gut. Hat sofort meine Wünsche erfüllt, weil man feedback vom Boden bekommt und trotzdem ist die Dämpfung straff. Beim treten gehts gut vorwärts, selbst im Wiegetritt wippt es kaum. ... Würde sich alles anhören wie ein Werbetext vom Hersteller; ich wollte ein Bike was sich agressiv und effektiv fahren lässt, lang und flach ist - denn ein Bike soll den Fahrer unterstützen. Und dafür ist dass DoubleDragon R.I.P. definitiv mein perfektes Spielzeug

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Datenwurm
08.04.2012, 11:29
06.04.2012, 18:05
2053
10
Downhill-/Freeride-Bikes
Sony DSC-W570
1/400 s ƒ/3.5 8.6 mm ISO 80

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