GloryJanuar2012
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GloryJanuar2012 im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Änderungen über den Winter:

Nukeproof Tianfeder 450 x 2.75
Shimano Dura Ace Kassette 11-21
KMC X10-SL Kette
Crank Bothers Cobalt Griffe
verschlissenen SLR TT gestript

Gewicht: 15,64kg
(inkl. Neopren-Kettenstrebenschutz der gerade auf der Heizung zum trocknen lag)
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#1 löckchen/bmxtb (08.01.2012, 12:39)
Top :daumen:
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#2 fishbone121 (08.01.2012, 12:46)
geil :daumen:
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#3 trafko (08.01.2012, 12:48)
schönes ding... wie sind die griffe so?
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#4 tibo13 (08.01.2012, 12:55)
Greifen sich sehr angenehm. Etwas dicker vom Durchmesser als meine alten Giant und ProPalm Griffe. Dafür sehr weich durch das Schaumgummi-Inlay. Bin bis dato aber leider noch nicht dazu gekommen sie zu fahren.
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#5 PaulusBob (08.01.2012, 12:57)
Hammer Gewicht!
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#6 detlefracing (08.01.2012, 13:03)
guter Aufbau!
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#7 Marcel1984 (08.01.2012, 21:07)
sehr schönes rad! top aufgebaut:daumen:!!!
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#8 Pure_Power (08.01.2012, 21:10)
Knack http://fotos.mtb-news.de/p/1037990
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#9 tibo13 (08.01.2012, 21:48)
Und jetzt? Willst Du mir irgendwas sagen? Schonmal gelesen wie das passiert ist? 30ft stepdown meets 30ft tree :rolleyes: Dabei wäre höchstwahrscheinlich so ziemlich jeder Rahmen hinüber gewesen.
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#10 SundayR1D3R (08.01.2012, 21:55)
nein mein ironhorse nicht:D komm tibo "30ft stepdown meets 30ft tree" machst du doch auch jedentag mit deinem auf dem nach hauseweg:lol:
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#11 Edmonton (08.01.2012, 22:24)
Sehr schöner Aufbau!
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#12 san_andreas (09.01.2012, 13:52)
Top Rad !
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#13 26TriXXer (10.01.2012, 11:34)
Schicke Rodel....:)
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#14 taff äs häll (17.01.2012, 11:16)
Alter Vater! Geniales Rad! :) Vernünftiger Aufbau... Alles stimmig! :) Hut AB!
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#15 KHUJAND (17.01.2012, 11:19)
This is Giant ! ;)
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#16 tibo13 (17.01.2012, 11:31)
Danke Jungs.
1-2 Änderungswünsche hätte ich schon noch (LRS + Lenker), aber im Moment gehen andere Dinge finanziell vor. Und es fährt sich auch so schon genial.
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#17 taff äs häll (17.01.2012, 13:05)
An was hattest du denn da gedacht bei LRS und Lenker? ;-)
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#18 tibo13 (17.01.2012, 14:08)
Beim Lenker hab ich an den ENVE DH Bar gedacht. Beim LRS würd ich meine Hope Pro II gern auf ZTR Flow mit Sapim CX-Ray umspeichen. Das wären nochmal rund 500g weniger, was sich vor allem beim LRS bemerkbar machen sollte. Aber im Moment sind andere Sachen erstmal wichtiger.
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#19 san_andreas (17.01.2012, 14:13)
Mir wurde vom Einspeicher von CX-Ray im DH Einsatz abgeraten. Beim Enve mußt du aufpassen, dass du alle Komponenten mit sehr wenig Kraft klemmst, da sonst Griffe / Shifter /Bremsen unschöne Abdrücke geben. Das haben aber alle Carbon Lenker (unterschiedlich schlimm).
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#20 tibo13 (17.01.2012, 14:40)
Ich kenne mehrere Leute, welche die CX-Ray ohne Probleme fahren. Und der Felix (light-wolf.de) hat auch schon mehr als einen DH-LRS mit den Speichen aufgebaut. Zumal sie vom Hersteller explizit für den Einsatz freigegeben sind. Bei entsprechender Einspeichqualität sehe ich da keine Probleme. Ausser den Preis vielleicht ;) Aber das ist im Moment halt eh nur Wunschdenken und das sogenannte Tüpfelchen auf dem i.
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#21 dia-mandt (29.01.2012, 12:46)
Echt ein schöner und stimmiger Aufbau! Das Gewicht kann sich definitiv sehen lassen! Nice!
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#22 Brandanschlag (04.05.2012, 23:04)
Hab ich das heute am Ebberg gesehn ?
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#23 tibo13 (04.05.2012, 23:39)
Heute war ich nicht am Ebberg, von daher müsste das ein anderes Glory gewesen sein. Wobei, vielleicht sollte ich vorsichtshalber doch nochmal n Blick in dei Garage werfen :lol:

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tibo13
08.01.2012, 12:38
08.01.2012, 11:43
1809
11
Downhill-/Freeride-Bikes
Panasonic DMC-FZ50
1/30 s ƒ/3.6 28.5 mm ISO 100

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