Zwei Dämpfer ist eigentlich falsch – das Bike mit den zwei "Dämpfern" hat die Dämpfung (Dämpfer 1) und die Federung (Dämpfer 2) aufgeteilt. Man kann das Rad aber auch mit einem einzigen ganz normalen Dämpfer fahren, bei dem Dämpfung und Federung beide im selben Dämpfer sind. Das hat Cannondale in Fort William gemacht.
Das mache ich seit Jahren, wenn das Rad ins Auto kommt und somit nicht mehr "in Gebrauchsstellung" steht. Wenn der Kolben im Geberzylinder nicht mehr in Ruhestellung ist, ist die Verbindung zum Ausgleichsbehälter unterbrochen und es kommt keine Luft rein.
Helm Lobby?
eigentlich bist du doch der einzige hier im IBC der für informative Beiträge zuständig ist...
https://www.bike-magazin.de/mtb_news/szene_news/kein-carbon-rahmen-von-pole-bicycles/a37382.html