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Trotz seiner Größe von 1,82 Meter fällt das Rad des Amerikaner bei Rahmengröße L recht klein aus.
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Wesentlicher Bestandteil des gesamten Flight Attendant / AXS-Ökosystems ist der SRAM XX Transmission-Antrieb.
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Das Rad eines echten Gewinnertyps
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Spezieller wirds hingegen wieder beim Cockpit
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Auf Tokens wird im Team größtenteils verzichtet, das Setup variiert logischerweise je nach Vorlieben und Körperkonstitution
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Rein optisch hat Elektronik die Nase vorn
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Bei den Reifen setzen die Holländer auf Modelle von Vittoria
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Auch beim Sattel gibt's keinen Exoten
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Bei der Sattelstütze kommt ein Klassiker zum Einsatz
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