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Die Züge beim Kenta verlaufen künftig direkt durch das Steuerlager in den Rahmen.
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Beim Cockpit kommt das FSA NS SIC Integrated zum Einsatz.
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Beim Dropper wird auf die OneUp V3 mit 120 mm Hub gesetzt.
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Am Konzept hat sich bei MMR nichts verändert – nach wie vor wird auf den abgestützen Eingelenker gesetzt.
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Mit der SRAM XX T-Type wird auf das Topmodell aus dem Hause der US-Amerikaner gesetzt.
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Mit der RockShox SID SL Ultimate ...
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MMR Kenta SL
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