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Herzstück des neuen G1 GPI ist das elektrische Pinion-Getriebe. Das soll auch mit einer Übersetzung von 600 % punkten und zudem über Anpassung per App weiter anpassbar sein.
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Über die Mutatoren lässt sich das G1 GPI weiter anpassen ...
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... wie genau das funktioniert, haben wir euch im Artikel zum G1 erklärt.
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Horst Link 1200x1200
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Auch beim Federweg ist viel möglich – an der Front sind 170 bis 180 mm vorgesehen, hinten sind von 162 bis 175 mm mit einem 230x65 mm Dämpfer möglich.
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TG1 GPI Topologie 1200x1200
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G1 GPI Insert Bearings 1200x1200 2 Kopie
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