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Alle Fotos von MSTRCHRS
Möchte ich auf dem Weg nach oben eher eine Rennfeile haben oder ist es mir egal, wie lange die Anfahrt zum Trail dauert?
von
MSTRCHRS
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Was muss mein Bike eigentlich können? Schnell, verspielt, sicher oder wendig?
von
MSTRCHRS
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Im Querschnitt sieht man den TwinTube Aufbau der Dämpfung und die Position des Niedrigdruck-IFPs.
von
MSTRCHRS
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Warum soll sich der Kauf der CTS-Einsätze lohnen?
von
MSTRCHRS
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Der Blick in die TTX-Kartusche zeigt den Aufbau der doppelwandigen Dämpfung
von
MSTRCHRS
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Tokenanzahl für RockShox Federgabeln
von
MSTRCHRS
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Hinter dem Bladder sitzt der Druckstufenkolben: Ein Shimstack übernimmt die Highspeed-Dämpfung, ein Nadelventil sorgt für geregelten Ölfluss bei geringen Schaftgeschwindigkeiten.
von
MSTRCHRS
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Charger 2: Alles neu? Nein, aber die Charger Kartusche wurde überarbeitet, leichter und die Lowspeed-Dämpfung hat einen breiteren Einstellbereich bekommen.
von
MSTRCHRS
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Auf der Luftkammerseite ist das Innenleben auf ein paar wenige Bauteile reduziert.
von
MSTRCHRS
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AM TEAM CAMP-180214-486
von
MSTRCHRS
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Linie im Steilhang nicht getroffen?
von
MSTRCHRS
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Vali Höll findet nicht nur die neue Gabel super, sondern das gesamte Camp.
von
MSTRCHRS
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Schwierige Bedingungen, um back-to-back Zeiten zu vergleichen.
von
MSTRCHRS
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Unior Devinci Neuzugang Dakotah Norton schätzt vor allem die Sensibilität der Gabel.
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MSTRCHRS
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AM TEAM-CAMP-180213-256
von
MSTRCHRS
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AM TEAM CAMP-180214-568
von
MSTRCHRS
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Bottom out nach einem Sprung in die nächste Kurve?
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MSTRCHRS
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AM TEAM CAMP-180214-600
von
MSTRCHRS
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AM TEAM-CAMP-180213-269
von
MSTRCHRS
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Alles dreckig.
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MSTRCHRS
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