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Alle Fotos von MSTRCHRS
Small TER Durable UltraDurable Illustrations
von
MSTRCHRS
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Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
von
MSTRCHRS
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Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
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MSTRCHRS
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Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
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MSTRCHRS
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Alu im unbehandelten RAW-Finish und Sport?
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2187
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2188
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2189
von
MSTRCHRS
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Beide Positionen bieten viel Anti-Squat ohne großen Pedalrückschlag
von
MSTRCHRS
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Herzstück des High-Pivot-Systems ist die Umlenkrolle
von
MSTRCHRS
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Grafik ChrisSpath Geometrie Rocky
von
MSTRCHRS
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Grafik ChrisSpath Geometrie Trek
von
MSTRCHRS
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Grafik ChrisSpath Geometrie Lapierre
von
MSTRCHRS
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Grafik ChrisSpath Geometrie Propain
von
MSTRCHRS
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Grafik ChrisSpath Geometrie Santa
von
MSTRCHRS
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Grafik ChrisSpath Geometrie Speci
von
MSTRCHRS
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Grafik ChrisSpath Geometrie Giant
von
MSTRCHRS
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Tiefere, sandige Böden waren für den Kessel deutlich einfacher zu handeln
von
MSTRCHRS
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Für den härteren Einsatz eignet sich die Ultra-Durable-Karkasse besser
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Teravail2807258
von
MSTRCHRS
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