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Alle Fotos von MSTRCHRS
Fox 3
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MSTRCHRS
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Analog zur X2-Baureihe gibt es neue MCU-Endanschlagsdämpfer
von
MSTRCHRS
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Fox 5
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MSTRCHRS
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An der neuen Fox 34 kommt eine Krone mit größerem Durchmesser zum Einsatz
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MSTRCHRS
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Im Luftdämpfer ist der Luftkolben vergrößert worden, der Arbeitsdruck sinkt
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MSTRCHRS
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Als DPX2-Nachfolger werden Fox Float X und Fox DHX wiederbelebt
von
MSTRCHRS
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Fox 9
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MSTRCHRS
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Lowspeed-Druck- und Zugstufe sind extern im Rahmen von 11 Klicks verstellbar
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MSTRCHRS
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Gleiche Familie, aber unterschiedliche Einsatzbereiche und insgesamt doch sehr verschieden
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MSTRCHRS
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Ein eigener Kreislauf für die Plattform kann über den Hebel aktiviert werden
von
MSTRCHRS
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Fox setzt an beiden Gabeln auf die Kanäle an der Casting-Rückseite
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MSTRCHRS
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Die größte Stärke der Formula Selva R – ihre hohe Anpassbarkeit – könnte man auch gleichzeitig als die größte Schwäche auslegen.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Specialized Reifen 0012
von
MSTRCHRS
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Der Renegade bleibt weiterhin ein Flitzer für die Rennstrecke
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Specialized Reifen 0014
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Specialized Reifen 0015
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Specialized Reifen 0016
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Specialized Reifen 0017
von
MSTRCHRS
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Der Specialized Fast Trak überzeugte sowohl in der T5-Control-Version als auch in der Kombination T5/T7 und S-Works-Karkasse
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Specialized Reifen 0019
von
MSTRCHRS
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