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Alle Fotos von MSTRCHRS
Ganz regulär geht es beim Crankbrothers Lace in der uns zugesandten Wibmer-Edition mit Schnürsenkeln zur Sache
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MSTRCHRS
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Foto Tobi Sindlinger CrankbrothersWibmerEdition9822
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MSTRCHRS
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Dezent ist anders – schnell noch Fotos im sauberen Zustand gemacht und ab geht's!
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Motion Ride E18 9780
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Motion Ride E18 9781
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Motion Ride E18 9782
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Motion Ride E18 9783
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Motion Ride E18 9784
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MSTRCHRS
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Auch der Sitz an der Ferse ist solide
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MSTRCHRS
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Materialmix aus gefrästen Alu-Teilen und Carbon-Rohren
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Motion Ride E18 9786
von
MSTRCHRS
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„Flow“ wurde die Dämpfung getauft, die auf der ThruShaft-Technologie basiert und ohne Trennkolben auskommt
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MSTRCHRS
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Größter Kompromiss ist aktuell der Flow-Dämpfer
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MSTRCHRS
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Wave nennt Motion die vorgebogene Carbon-Blattfeder
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MSTRCHRS
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Setup? Ohne Pumpe, lediglich ein 6 mm-Innensechskant wird benötigt
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MSTRCHRS
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Die Schenkel der E-18+ sind so ausgelegt, dass die Gabel nicht abtaucht
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MSTRCHRS
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Ein gewöhnlicher tapered Schaft wird verwendet, um Gabel und Rahmen zu verbinden
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MSTRCHRS
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Von Hand lässt sich via Drehrad die Dämpfung der Flow-Einheit einstellen
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MSTRCHRS
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Mit Post Mount Bremsaufnahme und Boost-Vorderrad-Aufnahme ist die Motion Ride E18+ am Zahn der Zeit
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MSTRCHRS
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Foto Tobi Sindlinger MotionRide Leatt CrankbrothersWibmerEdition9836
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MSTRCHRS
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