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Alle Fotos von Tobias
Die SRAM Level Ultimate mit 160 mm-Scheiben vorne und hinten ist beim kompletten SRAM-Antrieb kein Wunder
von
Tobias
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Das leichte und flache Cockpit stammt aus dem Hause Newmen
von
Tobias
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Oilslick ist die Farbgebung der Wahl
von
Tobias
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Ja, es gibt sie noch, die Umwerfer: Anschlag und integrierte Zugführung für einen High Direct Mount-Umwerfer bringt das AMS 100 mit
von
Tobias
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Dezent und doch auffällig
von
Tobias
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Der hauseigene Sattel ist mit Carbon-Streben angenehm leicht
von
Tobias
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SRAM stellt Antrieb und Bremsen, gleichzeitig kommen die Federelemente von Fox
von
Tobias
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... und dem Racing Ralph am Hinterrad die passende Gummierung für den schnellen XC-Einsatz
von
Tobias
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Schwalbe liefert mit dem Racing Ray am Vorderrad...
von
Tobias
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Der Fox DPS EVOL-Dämpfer am Hinterbau bietet 100 mm Federweg
von
Tobias
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Die SRAM XX1 Eagle AXSSchaltung ist die teuerste 12fach-Schaltung auf dem Markt
von
Tobias
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Cube AMS 100 Review-10
von
Tobias
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Der Hinterbau ist ein klassischer Viergelenker, der 100 mm Federweg bereitstellt.
von
Tobias
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An den Hebel der SRAM Eagle AXS musste ich mich erst einmal gewöhnen
von
Tobias
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Clean: Von der Antriebsseite sind alle Schrauben verdeckt, die Wippe umfasst den Dämpfer weit
von
Tobias
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von
Tobias
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Durchgestyled: Sowohl die hauseigenen Griffe, als auch die SRAM Level Ultimate Bremsen greifen das Oilslick-Thema auf
von
Tobias
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Tobias
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Die Fox 32 Stepcast an der Front ist eine bewährte Wahl für schnelle XC-Bikes
von
Tobias
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Die Geometrie des Cube AMS 100 C:68 SLT 29 wurde im Jahr 2016 entwickelt. Das zeigt sich in den Zahlen
von
Tobias
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