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Alle Fotos von Tobias
Hier kann es im Uphill schon mal zu einem munter durchdrehenden Hinterrad kommen
von
Tobias
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Im Herbst kommt das flache Profil an seine Grenzen
von
Tobias
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Unverwechselbar: die Tune Black Foot Carbon
von
Tobias
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Vorgeformt: Das bestickte Trägermaterial
von
Tobias
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Die Tune Black Foot in der FEA - Spannungstrajektorie bei 1800 N Belastung
von
Tobias
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Hier wird das Gewebe mit Harz infiltriert und anschließend verschlossen
von
Tobias
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Nachdem der Kurbelarm vorbereitet ist, geht es wie gewohnt in die Form
von
Tobias
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Die gestickten Lagen werden um den Kern geschlagen, das Pedalgewinde ist bereits eingesetzt
von
Tobias
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Leichter Kern: Um dieses Stützelement herum wird der Kurbelarm laminiert
von
Tobias
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Jeder Kurbelarm wird so vorbereitet, bevor es an die Weiterverarbeitung geht
von
Tobias
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So fängt alles an: eine Stickmaschine stickt eine Endlosfaser auf ein Trägermaterial und gibt so exakt und reproduzierbar die Materialverteilung in der Kurbel vor
von
Tobias
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Vernünftig: bei so teuren Kurbeln sollte man das minimale Mehrgewicht der Gummischützer in Betracht ziehen
von
Tobias
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Montiert am Bike integriert sich die schlanke Kurbel nahtlos und unauffällig
von
Tobias
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So sollte die Kurbel leichte Bodenkontakte unbeschadet überstehen
von
Tobias
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Ohne
von
Tobias
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Ohne
von
Tobias
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Für unsere Vorstellung geht die Tune Black Foot mit einem 2-fach Spider ins Rennen
von
Tobias
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Ein Look wie kein zweiter auf dem Markt
von
Tobias
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Für die Klemmung des Kurbelarms werden zwei Schrauben verwendet, wobei die Gewinde als eingesetzte Hülsen verwendet werden und so kein Gewinde im Kurbelarm selbst vorhanden ist
von
Tobias
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Durch das gestickte Grundmaterial erhält die Kurbel einen unverwechselbaren Look
von
Tobias
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