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Alle Fotos von Tobias
Riva 2018-19
von
Tobias
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Leichter wird es nicht: die optional erhältlichen bike ahead composites BiTurbo RS Laufräder sind nicht nur optisch schnell
von
Tobias
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Gefertigt werden die Stoll Bikes Rahmen bei bike ahead composites in Veitshöchheim bei Würzburg
von
Tobias
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Einteilig: Anders als viele Wettbewerber wird der Stoll Bikes R1 Rahmen an einem Stück in die Negativform laminiert und ausgebacken
von
Tobias
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Ausfallende mit integriertem Achsgewinde und Schaltwerksaufnahme
von
Tobias
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Das Stoll Bikes R1 ist einer der leichtesten Hardtail-Rahmen auf dem Markt
von
Tobias
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Durchdacht: wasserdichter Reißverschluss und saubere Detaillösungen damit nichts klappert und schlackert
von
Tobias
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Das Seat-Pack M bietet 11 l Volumen und stützt sich an Sattelstütze und Sattel ab
von
Tobias
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Ortlieb bietet verschiedene Taschen für den Rahmen an - das Frame-Pack Toptube (nicht im Bild) lässt genügend Raum für Trinkflaschen oder viele Hinterbausysteme von Fullies
von
Tobias
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Das ORTLIEB Handlebar-Pack S ist schmal genug auch für nicht-800-mm-Lenker
von
Tobias
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Das kleine Ventil erlaubt es, die Tasche von Hand zu komprimieren und den Unterdruck zu sichern
von
Tobias
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Praktisch: Halterungspunkte für Rücklichter und Reflektoren an verschiedenen Stellen
von
Tobias
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Das Cockpit-Pack findet auf dem Oberrohr Platz und soll in jeder Lebenslage mit nur einer Hand Bedienbar sein
von
Tobias
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Ist die DROPAFORK nicht eingehängt, wird sie elegant in den Schaft zurückgezogen
von
Tobias
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Simpel: Das System wird über einen Draht an der Ahead-Kralle befestigt
von
Tobias
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Ein Prototyp? Ja, denn das Team von Push Components ist noch in der finalen Abstimmung
von
Tobias
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Fertig: Die Gabel ist im Sag fixiert und kann so bergauf nicht ausfedern
von
Tobias
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Funktioniert während der Fahrt: Hakenplatte greifen und an der Gabelbrücke einhängen
von
Tobias
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Ist die DROPAFORK nicht eingehängt wird sie elegant in den Schaftzurückgezogen
von
Tobias
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Hans Dampf Artikelbild
von
Tobias
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